中國工程院院士吳光輝，以其卓越的貢獻(xiàn)和不懈的努力，在中國航空史上留下了濃墨重彩的一筆。作為C919大型客機(jī)的總設(shè)計(jì)師，他見證了這款國產(chǎn)大飛機(jī)從無到有、從設(shè)計(jì)到首飛的全過程。
吳光輝的航空夢始于17歲，那時他考入了南京航空學(xué)院飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。多年后，他擔(dān)任了C919的總設(shè)計(jì)師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了眾多技術(shù)難關(guān)，建立了大型客機(jī)電傳控制律研制體系。他的每一步都走得堅(jiān)實(shí)而精準(zhǔn)，正如他設(shè)計(jì)的飛機(jī)一樣。
2017年5月5日，C919在上海浦東機(jī)場成功首飛，這一刻不僅標(biāo)志著中國民用航空工業(yè)的新時代的開啟，也是吳光輝航空夢想的實(shí)現(xiàn)。他站在人群中，心中卻早已與飛機(jī)共舞藍(lán)天。
為了更好地設(shè)計(jì)飛機(jī)，吳光輝在53歲時決定學(xué)習(xí)飛行，并最終獲得了飛行駕照。他將飛行經(jīng)驗(yàn)融入設(shè)計(jì)，使C919更加完善。2023年5月28日，C919商業(yè)首航成功，吳光輝作為乘客之一，親身體驗(yàn)了自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)。
在C919的研制過程中，吳光輝還見證了一支年輕隊(duì)伍的成長。中國商飛年輕員工占比近70%，他們與吳光輝一起，為中國的航空事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
目前，C919已交付多架，安全運(yùn)營數(shù)萬小時，載客逾50萬人次。同時，ARJ21支線客機(jī)也取得了顯著的運(yùn)營成績。吳光輝表示，未來民用飛機(jī)的發(fā)展趨勢是可持續(xù)驅(qū)動，他將繼續(xù)為振興中國航空事業(yè)而努力。
