【ITBEAR】近期，多位AITO問(wèn)界車主反映，他們?cè)鞠碛械腁DS高階智駕包2萬(wàn)元補(bǔ)貼權(quán)益被取消，導(dǎo)致現(xiàn)在購(gòu)買該智駕包需支付3萬(wàn)元，而此前這一智駕包僅需6000元。車主們表示，他們從未被告知該補(bǔ)貼權(quán)益有時(shí)間限制，也未收到任何形式的通知提醒。銷售人員此前曾承諾該權(quán)益隨時(shí)可以使用，但廠家僅在7月1日在APP上發(fā)布了一則公告，且該公告并未進(jìn)行頂置或?qū)ｉT提醒。
車主們對(duì)此表示不滿，并要求恢復(fù)權(quán)益或補(bǔ)貼差價(jià)。AITO官方客服表示，此前已在APP上公告，權(quán)益已過(guò)期，將收集信息向上反饋。賽力斯方面則表示，此事華為方面在跟進(jìn)。
有律師指出，如果車企在發(fā)放權(quán)益時(shí)沒(méi)有注明是限時(shí)權(quán)益，突然宣布到期相當(dāng)于單方面變更協(xié)議。但如果車企有明確該權(quán)益有期限限制，APP公告則是對(duì)期限的執(zhí)行。不過(guò)，律師也表示，APP上的公告雖然履行了告知義務(wù)，但可能在醒目程度上有所折扣。銷售人員的口頭承諾具有法律效力，但需要主張方舉證，而微信聊天記錄、通話錄音、視頻的證據(jù)力可能不充分。
李先生是其中一位受影響的車主。他購(gòu)買了一輛問(wèn)界M7，并隨車獲得了2萬(wàn)元的智駕包抵扣權(quán)益。然而，當(dāng)他打算使用這一權(quán)益時(shí)，卻被告知權(quán)益已經(jīng)過(guò)期，高階智駕包的價(jià)格漲至3萬(wàn)元。他表示，提車時(shí)并未被告知權(quán)益有有效期，且之后也未收到任何通知。
另一位車主林先生也遇到了類似的問(wèn)題。他購(gòu)買2024款問(wèn)界M5時(shí)，就是沖著華為的高階智駕來(lái)的。然而，當(dāng)他打算開(kāi)通智駕包時(shí)，卻被告知權(quán)益已經(jīng)到期失效。他表示，從訂車到現(xiàn)在，沒(méi)人和他說(shuō)過(guò)權(quán)益有期限，快到期失效了也沒(méi)收到任何提醒。
車主們?cè)谕对V平臺(tái)上反饋“智駕權(quán)益包被無(wú)故取消”，還有車主發(fā)起了集體投訴。他們認(rèn)為，智駕權(quán)益包屬于購(gòu)車權(quán)益的一部分，廠家不能單方面通知取消，且廠商未盡到告知義務(wù)。
鴻蒙智行APP上的公告提到，自2024年7月1日起，ADS高階功能包的一次性購(gòu)買限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格調(diào)整為3萬(wàn)元，有效期至2024年12月31日。公告中提示用戶，在完成提車后，及時(shí)查看并在有效期內(nèi)使用權(quán)益，逾期視為自動(dòng)放棄。然而，多名車主表示，他們都是在公告發(fā)布之前買車，并且當(dāng)時(shí)銷售人員承諾過(guò)智駕權(quán)益可以隨時(shí)使用，ADS高階智駕包不會(huì)漲價(jià)。
對(duì)于車主們的投訴和反饋，車企和銷售人員需要更加注重消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，確保在銷售過(guò)程中充分告知消費(fèi)者相關(guān)權(quán)益和限制條件，避免類似糾紛的發(fā)生。
