【ITBEAR】近期，盡管市場(chǎng)上涌現(xiàn)出多款直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的純電SUV，但特斯拉Model Y在9月份依舊以4.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居銷(xiāo)冠。在這一背景下，不少消費(fèi)者將目光投向了即將上市的小米SUV，期待其能對(duì)特斯拉構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。
根據(jù)規(guī)劃，小米純電SUV將于明年上市，預(yù)計(jì)今年底會(huì)有更多消息曝光。此次曝光的兩臺(tái)測(cè)試車(chē)，一臺(tái)配備車(chē)頂激光雷達(dá)，一臺(tái)則沒(méi)有，推測(cè)低配版可能不配備激光雷達(dá)，以降低購(gòu)入門(mén)檻，而中高配版則標(biāo)配，支持城區(qū)智駕。
小米SUV的設(shè)計(jì)更為低趴，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，頗具傳統(tǒng)燃油豪華車(chē)的風(fēng)范，與法拉利的FUV風(fēng)格相似。這樣的設(shè)計(jì)旨在吸引燃油車(chē)用戶(hù)的關(guān)注，但也可能壓縮車(chē)內(nèi)空間。車(chē)頂下滑形成溜背態(tài)勢(shì)，有助于降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程。新車(chē)依然采用傳統(tǒng)車(chē)型的開(kāi)門(mén)方式，輪圈配備黃色的運(yùn)動(dòng)卡鉗。
內(nèi)飾方面，小米SUV的方向盤(pán)、換擋撥桿、中控屏與小米SU7相似，但中控臺(tái)面可能有所不同。中央扶手區(qū)域則與現(xiàn)款車(chē)型完全不同，物理按鍵被取消，取而代之的是無(wú)線(xiàn)充電面板、水杯架等布局。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)小米SUV將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)版最大功率220千瓦，雙電機(jī)版最大功率495千瓦。定價(jià)預(yù)計(jì)圍繞30萬(wàn)元展開(kāi)，上市時(shí)可能還有驚喜。
小米SUV的推出無(wú)疑將對(duì)現(xiàn)有的純電SUV市場(chǎng)格局產(chǎn)生重要影響。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置能否吸引足夠的消費(fèi)者關(guān)注，并在市場(chǎng)上取得一席之地，值得我們持續(xù)關(guān)注。
