【ITBEAR】近期，一起涉及非法測繪的案件引發(fā)了廣泛關(guān)注，特斯拉、Mobileye等海外智能駕駛公司，以及高德等國內(nèi)地圖廠商均被卷入輿論風波。這起案件的具體經(jīng)過如何？這些企業(yè)是否真的涉及非法測繪？讓我們一同探究。
國安部揭露了A公司實施非法測繪的復(fù)雜過程，其通過層層外包，規(guī)避監(jiān)管。A公司找到C，C又找到D，D找到E，最后E才聯(lián)系到B公司。B公司作為一家小公司，制度不完善，成為了A公司的“牽線木偶”。
A公司利用B公司的資質(zhì)，操控整個測繪過程，甚至派遣外籍技術(shù)專家指導(dǎo)。這種情況反映出，截至2023年末，國內(nèi)擁有測繪資質(zhì)的單位雖多達21,008家，但其中不乏專業(yè)度和防范意識薄弱的公司。
A公司的測繪手段多樣，包括搭載高新設(shè)備的測繪車輛和特殊處理的數(shù)據(jù)，使得監(jiān)管更加困難。這起案件中的“以有心算無心”，讓B公司中的一些人或許被蒙在鼓里，成為無辜的幫兇。
案件曝光后，特斯拉和Mobileye等公司迅速辟謠，強調(diào)合規(guī)經(jīng)營。特斯拉對外事務(wù)副總裁迅速回應(yīng)，表示此事與特斯拉無關(guān)。Mobileye也強調(diào)其運營符合最高安全和合規(guī)標準。
國內(nèi)企業(yè)如吉利、四維圖新等也紛紛澄清。實際上，這些知名公司不太可能參與此類非法活動。對于光庭信息等與外國公司有合作的企業(yè)，也被認為涉案可能性不大。
為了防止類似事件再次發(fā)生，需要從制度層面進行防范。特斯拉等“重點防范”對象已建立專門數(shù)據(jù)庫，要求其在國內(nèi)采集的數(shù)據(jù)必須本土存儲和運營。其他測繪機構(gòu)也應(yīng)遵循這一原則，不具備能力的小公司應(yīng)取消測試資質(zhì)，由大公司負責數(shù)據(jù)采集和授權(quán)。
全民防范也至關(guān)重要。任何非法測繪行動都不可能完全隱秘，公眾發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)及時舉報。通過高額獎勵舉報成功的群眾，可以提高監(jiān)督效率。
此次事件雖然引發(fā)了廣泛關(guān)注，但國安部未公布具體公司名稱，或許是因為涉及公司眾多，且不易確定真正涉案者。關(guān)鍵在于制度防范和全民監(jiān)督，以確保國家安全和信息安全。
