【ITBEAR】近日，特斯拉的“Robotaxi Day”發(fā)布會引發(fā)了廣泛討論，其中核心產(chǎn)品Cybercab的表現(xiàn)并未能贏得市場的熱烈反響。盡管其外觀設(shè)計略顯前衛(wèi)，但在功能上與已有的蘿卜快跑并無顯著差異，加之特斯拉未透露任何技術(shù)細節(jié)，使得其吸引力大打折扣。
更令人意想不到的是，發(fā)布會上另一款重頭產(chǎn)品——Optimus人形機器人也遭遇了信譽危機。據(jù)報道，Optimus在現(xiàn)場與嘉賓的互動實則是由員工遠程操控完成的，這一消息無疑讓人們對特斯拉的“智能”宣傳產(chǎn)生了質(zhì)疑。
回顧整場發(fā)布會，Optimus的亮點確實乏善可陳。盡管它與馬斯克同臺出場，行走姿態(tài)接近人類，但除此之外，其模仿人類走路的實際意義仍有待商榷。此前，特斯拉已多次展示Optimus的原型，但此次與非員工的互動并未展示出突破性的技術(shù)進展。
值得注意的是，馬斯克在發(fā)布會上并未透露Optimus的下一步計劃，包括量產(chǎn)時間和具體的應(yīng)用場景。這與他一貫的大肆宣傳風格大相徑庭，也進一步加劇了市場對Optimus技術(shù)成熟度的疑慮。
此前，特斯拉的4680電池技術(shù)也曾被炒得沸沸揚揚，但至今仍未能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，其實際參數(shù)也遠未達到當初的宣傳目標。這一系列事件不禁讓人對特斯拉的“言過其實”產(chǎn)生了更深的思考。
尤為諷刺的是，馬斯克在今年6月的股東大會上曾宣布將在超級工廠部署超過1000臺Optimus機器人，并預計其年產(chǎn)量將達到1億個。然而，在這次的發(fā)布會上，他卻對Optimus的技術(shù)細節(jié)和進展避而不談，這或許意味著Optimus在研發(fā)過程中遇到了難以逾越的障礙。
總的來說，特斯拉此次發(fā)布會不僅未能給人們帶來驚喜，反而因Optimus的“造假”事件而陷入了尷尬境地。這不禁讓人思考，特斯拉在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時，是否也應(yīng)該更加注重產(chǎn)品的實際表現(xiàn)和市場的真實反饋。
