【ITBEAR】2024年9月，新能源重卡市場(chǎng)再創(chuàng)佳績(jī)，銷(xiāo)量高達(dá)7883輛，刷新歷史紀(jì)錄，連續(xù)四個(gè)月保持6000輛以上的高水準(zhǔn)。今年前三季度，新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)4.85萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛已成大概率事件。
從銷(xiāo)量圖表中可以看出，2024年的紅色柱體尤為耀眼，無(wú)論是整體還是單月銷(xiāo)量，都比之前幾年高出許多。特別是最近的6-9月，成為新能源重卡市場(chǎng)有史以來(lái)銷(xiāo)量最高的四個(gè)月，顯示出行業(yè)正處于鼎盛時(shí)期。
新能源重卡市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)得益于季度末沖量驅(qū)動(dòng)力和重型貨車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策的助力。由于補(bǔ)貼政策將于2024年12月31日截止，今年最后三個(gè)月新能源重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將持續(xù)高位，全年銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛的可能性極大。
盡管9月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體需求疲軟，銷(xiāo)量同比下降26%，但新能源重卡市場(chǎng)卻以148%的同比增速大幅跑贏大市，連續(xù)16個(gè)月保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。新能源重卡在今年前9個(gè)月均顯著跑贏重卡市場(chǎng)整體增速，展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)韌性。
9月份，新能源重卡在重卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量的占比達(dá)到18.14%，較上月有所提升，新能源重卡滲透率已連續(xù)四個(gè)月超過(guò)10%。今年前三季度，新能源重卡在重卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量的占比達(dá)到11.25%，較去年全年和去年同期相比均有顯著提升。
截至9月份，全國(guó)已有13個(gè)省份新能源重卡上牌量超過(guò)1000輛，其中河北省上牌量超過(guò)7000輛，山西和廣東兩省上牌量超過(guò)4000輛。在具體城市中，石家莊、深圳、成都和長(zhǎng)沙等4座城市上牌量均已超過(guò)2000輛。
9月份，新能源重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有10家企業(yè)銷(xiāo)量超百輛，月銷(xiāo)量超300輛的企業(yè)達(dá)到9家，超500輛的企業(yè)有7家，月銷(xiāo)量破千輛的企業(yè)有3家。三一重工以1550輛的月銷(xiāo)量摘得桂冠，徐工和解放分別以1217輛和1124輛緊隨其后。
前三季度，新能源重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)143%。三一重工和徐工分別以8212輛和8118輛的銷(xiāo)量暫列行業(yè)前兩位。解放和重汽分別以4910輛和4629輛的銷(xiāo)量躋身前四名，市場(chǎng)份額顯著提升。
多家企業(yè)在9月份創(chuàng)造了最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄，并實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。新能源重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，更多的企業(yè)開(kāi)始對(duì)月榜冠軍發(fā)起沖擊，市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈。
新能源重卡市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展不僅體現(xiàn)在銷(xiāo)量的增長(zhǎng)上，還體現(xiàn)在市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪上。隨著市場(chǎng)整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始逼近行業(yè)前列，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
新能源重卡市場(chǎng)的持續(xù)高增長(zhǎng)無(wú)疑為行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，新能源重卡市場(chǎng)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
