【ITBEAR】在巴黎車展的首日，零跑汽車的全新車型B10迎來了其全球首次亮相。車展期間，零跑汽車CEO朱江明在接受采訪時(shí)表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，同時(shí)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率正在迅速增長(zhǎng)。
朱江明進(jìn)一步預(yù)測(cè)，三年后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上純?nèi)加蛙嚮驅(qū)⒋蠓鶞p少，甚至可能僅成為汽車愛好者的專屬選擇。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，8月份我國(guó)新能源乘用車零售量達(dá)到了112.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%。9月份，新能源車的零售滲透率更是攀升至53.3%，相比去年同期的36.9%，提高了16.4個(gè)百分點(diǎn)。
在品牌層面，自主品牌的新能源車滲透率高達(dá)74.9%，表明在每售出的四輛國(guó)產(chǎn)汽車中，僅有一輛是純?nèi)加蛙?，顯示出自主品牌純油車正逐漸邊緣化。
相比之下，主流合資品牌的新能源車滲透率僅為7%，與自主品牌存在顯著差距。
結(jié)合這些新能源滲透率的數(shù)據(jù)，零跑汽車CEO的言論無(wú)疑引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
