【ITBEAR】在2024巴黎車展上，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)透露，為保持公司長期盈利能力，集團(tuán)可能會(huì)考慮出售或停產(chǎn)旗下虧損的品牌。盡管目前Stellantis旗下的14個(gè)品牌均保持盈利，但唐唯實(shí)強(qiáng)調(diào)，那些無法再為客戶創(chuàng)造價(jià)值的品牌將無法保留。他指出，瑪莎拉蒂品牌正面臨挑戰(zhàn)，主要問題是市場定位尚未明確，但公司已找到解決方案，有望助其恢復(fù)正軌。
瑪莎拉蒂，作為意大利的超豪華品牌，成立于1914年12月1日，總部位于摩德納，其標(biāo)志為三叉戟。該品牌歷史上經(jīng)歷了多次收購，最終在2014年被菲亞特克萊斯勒集團(tuán)收購，隨后成為Stellantis集團(tuán)的一部分。然而，作為Stellantis唯一的超豪華品牌，瑪莎拉蒂的表現(xiàn)并不理想，上半年出貨量、凈營收和調(diào)整后經(jīng)營利潤率均出現(xiàn)下滑。
在中國市場，瑪莎拉蒂的銷量同樣不容樂觀。上半年，瑪莎拉蒂在中國的進(jìn)口銷量總計(jì)僅為777輛，同比大幅下滑70%。為了應(yīng)對(duì)這一困境，瑪莎拉蒂于9月25日宣布更換中國市場的領(lǐng)導(dǎo)人，任命于瀚邦為新任中國總經(jīng)理，負(fù)責(zé)該品牌在華的商業(yè)運(yùn)營。
面對(duì)營收和利潤的嚴(yán)重下滑，Stellantis集團(tuán)表示將關(guān)停不賺錢的汽車品牌。盡管沒有明確指出哪些品牌將面臨關(guān)停，但有分析認(rèn)為藍(lán)旗亞、DS和阿爾法·羅密歐的處境相對(duì)危險(xiǎn)。至于瑪莎拉蒂，盡管有傳聞稱它可能是被出售的品牌之一，但Stellantis集團(tuán)已澄清將堅(jiān)定持有該品牌。
此前，有市場傳聞稱中國車企奇瑞汽車將收購瑪莎拉蒂品牌，但奇瑞汽車對(duì)此表示并不清楚。而Stellantis集團(tuán)則重申了對(duì)旗下品牌的承諾，表示每個(gè)品牌都有10年的時(shí)間窗口來打造可持續(xù)性和盈利性的業(yè)務(wù)。
值得注意的是，就在幾天前，Stellantis集團(tuán)宣布了大規(guī)模的管理層調(diào)整。其中，Antonio Filosa和Anba托分別接替了北美區(qū)和歐洲區(qū)的首席運(yùn)營官職位，并兼任其他重要職務(wù)。CEO唐唯實(shí)將于2026年年初卸任并退休，目前集團(tuán)正在尋找繼任者。
對(duì)于此次管理層變動(dòng)，唐唯實(shí)表示：“在汽車行業(yè)的達(dá)爾文主義時(shí)期，我們的職責(zé)和道德責(zé)任是適應(yīng)并為未來做好準(zhǔn)備。新任命的管理層成員將為我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)做出寶貴貢獻(xiàn)，并強(qiáng)化和加速集團(tuán)轉(zhuǎn)型成為人們首選的移動(dòng)出行科技企業(yè)?！?/p>
