【ITBEAR】在2024年巴黎車展上，小鵬汽車成為一大亮點。其最新車型小鵬P7+不僅吸引了法國總統(tǒng)馬克龍的親自參觀，還在預售開啟后的1小時48分鐘內(nèi)收獲了超過3萬臺的訂單。這一成績無疑顯示了市場對其20.98萬元起預售價的積極認可。
小鵬P7+雖沿用P7之名，實則誕生于小鵬最新的F平臺，車身尺寸有所增大，并引入了全新的AI鷹眼視覺智駕系統(tǒng)。盡管未配備激光雷達，但其雙Orin-X智駕芯片提供了高達508TOPS的算力，支持端到端的智能駕駛，且此系統(tǒng)免費開放，無需額外支付軟件或訂閱費用。
在動力方面，小鵬P7+提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池選擇。盡管電池容量不算大，但得益于百公里11.6kWh的低電耗，其續(xù)航里程仍可達620km和710km。
巴黎車展及街頭對小鵬P7+的關(guān)注反映出歐洲消費者對中國電動汽車的濃厚興趣。紅旗、廣汽、東風、比亞迪、問界、零跑、創(chuàng)維等眾多中國品牌也在車展上亮相。中國汽車品牌受到關(guān)注，不僅因為先進的智能化配置，還因為價格上的競爭力。盡管歐盟自7月4日起對中國電動車加征了臨時關(guān)稅，但這并未阻擋全球消費者對中國電動車的喜愛和中國汽車品牌的全球化步伐。
