【ITBEAR】在近期公布的易車(chē)榜單中，智界R7在國(guó)慶期間收獲了9600筆訂單，成為已公布單車(chē)訂單量中的佼佼者。領(lǐng)克08 EM-P和07 EM-P兩款車(chē)型也緊隨其后，共計(jì)攬獲8000多筆訂單。相比之下，小米SU7雖然上市已半年，但其訂單攬獲能力依然不容小覷，與同期極氪全系車(chē)型的銷(xiāo)售表現(xiàn)相當(dāng)。
小米SU7在正式上市24小時(shí)內(nèi)便獲得了88898臺(tái)大定訂單，這一數(shù)字雖為可退訂單，但仍展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。與問(wèn)界M7、特斯拉Model Y和蔚來(lái)ET5等車(chē)型相似，小米SU7在上市初期便成功將流量轉(zhuǎn)化為訂單儲(chǔ)備，為銷(xiāo)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
小米SU7的持續(xù)熱銷(xiāo)，不僅得益于其首批用戶的高滿意度和口碑傳播，還離不開(kāi)小米集團(tuán)和雷軍本人的強(qiáng)大影響力。這種企業(yè)/個(gè)人光環(huán)為產(chǎn)品帶來(lái)了額外的輻射效應(yīng)，吸引了眾多中立消費(fèi)者和粉絲的購(gòu)買(mǎi)。
然而，小米SU7也面臨著幸福的煩惱。由于訂單量龐大，產(chǎn)能爬坡成為亟待解決的問(wèn)題。盡管小米汽車(chē)已經(jīng)采取了雙班制生產(chǎn)、縮短大定猶豫期等措施，并多次進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)優(yōu)，以提升交付效率，但車(chē)主們?nèi)砸蛱彳?chē)周期過(guò)長(zhǎng)而選擇退訂或轉(zhuǎn)讓。
與業(yè)內(nèi)其他友商相比，小米汽車(chē)的產(chǎn)能爬坡速度并不明顯落后。理想汽車(chē)的L6、L7以及問(wèn)界M7等車(chē)型在交付速度上均表現(xiàn)出色，而小米SU7作為小米入局汽車(chē)行業(yè)的首款產(chǎn)品，其生產(chǎn)交付成績(jī)也堪稱亮眼。
目前，小米汽車(chē)正致力于進(jìn)一步提升產(chǎn)能，以滿足不斷增長(zhǎng)的訂單需求。同時(shí)，小米汽車(chē)的第二款產(chǎn)品，也是首款SUV車(chē)型，已在北京二期工廠投產(chǎn)，并計(jì)劃于2025年投放市場(chǎng)。小米汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)是將小米SU7的成功經(jīng)驗(yàn)不斷復(fù)制和優(yōu)化，以確保每款產(chǎn)品都能在市場(chǎng)上取得佳績(jī)。
