【ITBEAR】近年來，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車電池的不滿情緒日益顯著。鉛酸電池雖價(jià)格低廉，但耐用性差；鋰電池輕便，卻在安全性上有所欠缺。鈉電池的出現(xiàn)，因其眾多優(yōu)點(diǎn)被視為解決鉛酸電池與鋰電池短板的希望，備受期待。作為電池行業(yè)的重要角色，超威品牌即將在2024年浙江國際自行車新能源電動(dòng)車展覽會(huì)上發(fā)布其鈉離子電池，這一消息無疑為市場(chǎng)注入了新的活力。
超威，作為鉛酸電池的一線品牌，其鈉電池的發(fā)布無疑將對(duì)電池市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。然而，要想全面取代鉛酸電池和鋰電池，鈉電池還需跨越幾道難關(guān)。
首先，鈉電池需要提升其能量密度。能量密度的高低直接決定了電池的容量，若能量密度過低，大容量電池將不可避免地變得笨重，正如鉛酸電池所面臨的問題。目前，鈉電池的能量密度約為100Wh/kg，雖遠(yuǎn)超鉛酸電池，但與磷酸鐵鋰電池相比仍有一定差距。
其次，降低生產(chǎn)成本也是鈉電池面臨的一大挑戰(zhàn)。理論上，鈉電池的生產(chǎn)原材料豐富且無需進(jìn)口，生產(chǎn)成本應(yīng)相對(duì)較低。然而，目前市場(chǎng)上鈉電池的價(jià)格并未體現(xiàn)出這一優(yōu)勢(shì)，僅略低于鋰電池，卻遠(yuǎn)高于鉛酸電池。要想取代現(xiàn)有電池，鈉電池必須在價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)力。
最后，鈉電池的安全性仍需進(jìn)一步驗(yàn)證。鋰電池在投入使用初期便因其高能量密度、快速充電和輕便等優(yōu)點(diǎn)受到青睞，但隨后暴露出的安全隱患問題不容忽視。盡管官方數(shù)據(jù)顯示鈉電池在穩(wěn)定性上優(yōu)于鋰電池，但仍需通過全面的檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)制定來確保其安全性，讓消費(fèi)者能夠放心使用。
盡管鈉電池?fù)碛斜姸鄡?yōu)點(diǎn)，并有望解決鉛酸電池和鋰電池的短板問題，但要全面取代它們?nèi)孕杞鉀Q能量密度、生產(chǎn)成本和安全性這三大難題。超威鈉電池的發(fā)布無疑為市場(chǎng)帶來了新的期待，但其能否真正取代現(xiàn)有電池還需時(shí)間驗(yàn)證。
