【ITBEAR】美股三大股指近日持續(xù)走高，其中道指與標(biāo)普500指數(shù)再創(chuàng)新高，然而，特斯拉股價(jià)卻遭遇重挫，單日市值蒸發(fā)近670億美元。這一跌幅折合人民幣超過4700億元，令人咋舌。
在股價(jià)大跌的當(dāng)天，特斯拉舉辦了一場名為“WE ROBOT”的發(fā)布會(huì)。會(huì)上，CEO埃隆·馬斯克親自乘坐一款名為Cybercab的Robotaxi亮相，宣布了特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)展。這款無人駕駛出租車、無人駕駛Model Y以及無人駕駛廂式貨車的推出，被馬斯克譽(yù)為“將載入史冊(cè)”的一天。
Cybercab的設(shè)計(jì)頗具未來感，車頭類似Cybertruck，車尾則借鑒了Model Y的元素。車身覆蓋不銹鋼外殼，科幻氣息十足。車燈采用投影技術(shù)，可在行駛過程中與行人進(jìn)行交互。然而，更引人注目的是其座艙設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。沒有方向盤、油門和剎車踏板，所有信息集中在中控屏上。盡管如此，特斯拉仍為乘客配備了安全帶，以確保安全。
馬斯克透露，Cybercab的售價(jià)將低于3萬美元，預(yù)計(jì)將在2026年開始生產(chǎn)，并在隨后的一年以高產(chǎn)量投放市場。他還宣布了特斯拉將在明年推出無人監(jiān)管的FSD系統(tǒng)，并在德州和加州率先進(jìn)行推送。這一消息無疑為特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)注入了新的活力。
然而，盡管馬斯克對(duì)特斯拉的無人駕駛技術(shù)充滿信心，但資本市場對(duì)此次發(fā)布會(huì)的反應(yīng)卻并不積極。特斯拉股價(jià)的大幅下滑表明，投資者對(duì)于Cybercab以及特斯拉的未來前景存在疑慮。一方面，備受期待的低成本車型Model 2并未亮相，令投資者失望；另一方面，Cybercab的量產(chǎn)時(shí)間定于2026年，無法解決特斯拉當(dāng)前面臨的經(jīng)營困境。
在新能源市場競爭日益激烈的背景下，特斯拉的主銷車型Model 3和Model Y正面臨巨大壓力。市場原本寄望于特斯拉能夠推出更具競爭力的新入門電動(dòng)車型來提振銷量，但如今看來，這一期望恐怕難以實(shí)現(xiàn)。隨著電動(dòng)車市場的不斷發(fā)展，特斯拉若不能及時(shí)推出具有顛覆性的新產(chǎn)品，其市場地位恐將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
