【ITBEAR】在經(jīng)歷了一段時(shí)間的市場(chǎng)平穩(wěn)期后，小米SU7終于迎來(lái)了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。小鵬汽車(chē)十年磨一劍，全新力作P7+全球首秀震撼登場(chǎng)。
小鵬P7+并非換代產(chǎn)品或青春版，而是作為P7的額外衍生版本，主打家用舒適體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)集中在四個(gè)方面，首先是智能駕駛，這是小鵬的招牌。P7+首發(fā)的小鵬AI鷹眼視覺(jué)方案，號(hào)稱(chēng)小鵬智駕最高水準(zhǔn)，且無(wú)需激光雷達(dá)，有效控制了整車(chē)成本。
其次，P7+的顏值也相當(dāng)出眾，其設(shè)計(jì)融合了GT風(fēng)格，整體線條流暢，擁有懸浮式車(chē)頂和無(wú)框車(chē)門(mén)，展現(xiàn)出獨(dú)特的家族傳承設(shè)計(jì)。
在空間和舒適性方面，P7+同樣表現(xiàn)出色。作為小鵬目前尺寸最大的轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距達(dá)到3000mm，提供了SUV級(jí)別的空間享受。內(nèi)飾精致，后排座椅標(biāo)配通風(fēng)加熱按摩等舒適性配置，讓每位乘客都能享受到極致的舒適體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，P7+全系單電機(jī)后驅(qū)，提供低功率和高功率兩種版本，搭配60.7度和76.3度兩種磷酸鐵鋰電池包，CLTC續(xù)航分別為602km和710km。
在發(fā)布會(huì)后的交流中，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)P7+充滿信心。他認(rèn)為，P7+在同價(jià)位車(chē)型中，無(wú)論是顏值、智能駕駛、空間還是舒適性都處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)在，市場(chǎng)的焦點(diǎn)都集中在P7+的定價(jià)上。盡管沒(méi)有了激光雷達(dá)等昂貴硬件，但豐富的標(biāo)配項(xiàng)目預(yù)計(jì)起售價(jià)不會(huì)低，20萬(wàn)以上的可能性較大。
過(guò)去幾年，小鵬汽車(chē)經(jīng)歷了起伏，但隨著MONA M03的發(fā)布，小鵬成功實(shí)現(xiàn)了翻身。2024年9月，小鵬交付新車(chē)21352臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，重返新勢(shì)力純電銷(xiāo)量第一。P7+的推出，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固小鵬在市場(chǎng)中的地位。
