【ITBEAR】近期，“金九銀十”汽車銷售旺季再度回歸，市場呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，理想汽車在兩周內(nèi)分別以1.42萬輛和8700輛的佳績在中國市場新勢力品牌中獨(dú)占鰲頭，問界、零跑、蔚來等品牌也緊隨其后，銷量破萬。小米、極氪等品牌累計(jì)銷量接近萬輛，市場反響熱烈。
北京某小米汽車體驗(yàn)中心的銷售人員表示，國慶假期期間進(jìn)店量是平時(shí)的三四倍，試駕預(yù)約每天都排滿。長城智選零售中心也迎來了類似的熱潮，許多消費(fèi)者沖著全新上市的魏牌藍(lán)山而來。多地汽車品牌線下門店的進(jìn)店量、成交量顯著增長，部分門店一天內(nèi)就能接到十幾個(gè)訂單。
盡管銷售終端火熱，但一些經(jīng)銷商仍面臨虧損。某合資品牌經(jīng)銷商透露，除了一兩款走量車型能保持盈虧平衡外，其他車型基本上是虧錢銷售，因此不敢再推出更多優(yōu)惠。
今年的“金九銀十”對汽車銷售員來說意義非凡。近兩年，傳統(tǒng)銷售旺季多次“失約”，但今年在廠家新車型上市和購車補(bǔ)貼政策的推動下，市場顯著回暖。某汽車銷售員表示，從9月下旬開始，進(jìn)店量和成交量明顯上升，為此他們調(diào)整了銷售策略，全員上班，甚至連續(xù)加班。
為了爭搶訂單，多個(gè)汽車品牌調(diào)整銷售策略，推出限時(shí)優(yōu)惠和購車權(quán)益。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月有50余款新車預(yù)售或上市，10月也將有超10款新車上市。部分品牌對剛上市的新車也推出了專門的銷售政策，吸引消費(fèi)者。
然而，面對“金九銀十”銷售旺季，線下門店的應(yīng)對狀態(tài)各異。商場直營店看車人爆滿，但遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的經(jīng)銷商店進(jìn)客量并未明顯上升。中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查結(jié)果顯示，60.4%的經(jīng)銷商集團(tuán)表示“金九銀十”銷量低于預(yù)期。
部分汽車品牌經(jīng)銷商對“金九銀十”冷眼相待，這與他們當(dāng)前的生存處境有關(guān)。中國汽車流通協(xié)會的一份緊急報(bào)告顯示，持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素使得汽車經(jīng)銷商面臨資金流動性緊張的突出問題。
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會黨支部書記、秘書長邢海濤表示，現(xiàn)在汽車經(jīng)銷行業(yè)正處于關(guān)鍵階段，經(jīng)銷商面臨經(jīng)營壓力增大、盈利能力降低等問題。他希望主機(jī)廠政策能更加靈活，以縮小價(jià)格倒掛程度，改善經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況。
盡管價(jià)格競爭并非長久之計(jì)，但對當(dāng)前的車企和經(jīng)銷商來說，銷量提升至關(guān)重要。多家車企紛紛曬出國慶假期銷量戰(zhàn)報(bào)，以證明其市場地位。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍確認(rèn)小米SU7國慶節(jié)假期期間鎖單量超過6000輛，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明也曬出了國慶“成績單”，稱假期內(nèi)訂單數(shù)突破1.7萬輛。
中國汽車流通協(xié)會預(yù)計(jì)，在汽車報(bào)廢更新政策及多地以舊換新政策的推動下，10月份國內(nèi)車市需求將持續(xù)高漲，銷量有望與9月持平或略有增長。乘聯(lián)會和多家證券機(jī)構(gòu)也預(yù)測，“金九銀十”旺季銷量將超預(yù)期，汽車板塊的投資機(jī)會將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)。
