【ITBEAR】近年來，汽車行業(yè)的變革風(fēng)起云涌，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。昔日燃油車聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤的較量，而今新能源汽車則圍繞電池、電機(jī)和電控展開激烈角逐，更延伸至智能駕駛與智慧座艙的新戰(zhàn)場(chǎng)。車企們?yōu)榱嗽谑袌?chǎng)價(jià)值戰(zhàn)中脫穎而出，紛紛在設(shè)計(jì)上尋求創(chuàng)新突破。
以汽車門把手為例，傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，而新能源汽車則花樣百出，按、敲、扭等各式開門方式層出不窮，力求標(biāo)新立異。這種設(shè)計(jì)趨勢(shì)同樣體現(xiàn)在車內(nèi)配置上，部分車企為彰顯智能化，不惜取消實(shí)體按鍵，中控屏尺寸日益增大，車機(jī)功能也愈發(fā)復(fù)雜多樣，滿足用戶在車內(nèi)K歌、拍照、自定義場(chǎng)景等多元化需求，甚至能實(shí)現(xiàn)車外語音互動(dòng)、戶外露營時(shí)的volg拍攝與投影功能。
然而，這股“裝修”熱潮雖吸引眼球，卻也伴隨著不少爭(zhēng)議。隱藏式門把手雖美觀且能降低風(fēng)阻，但在便利性和安全性上的短板不容忽視，曾有車輛在事故中因隱藏式門把手設(shè)計(jì)而延誤救援。自動(dòng)駕駛技術(shù)雖能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，但過度依賴亦非明智之舉，相關(guān)安全事故頻發(fā)即為明證。
更需警惕的是，過度追求“裝修”可能加劇車企間的無序競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)一些偏離實(shí)際需求的設(shè)計(jì)，如家用車上安裝馬桶、車機(jī)配備“電子木魚”和“提肛”功能等，這些設(shè)計(jì)無疑是對(duì)汽車核心價(jià)值的偏離。
在此背景下，車企更應(yīng)堅(jiān)守新能源“三大件”的核心技術(shù)研發(fā)，而非僅僅沉迷于表面的“裝修”。比亞迪便是其中的佼佼者，其長(zhǎng)期堅(jiān)持“技術(shù)為王”的發(fā)展理念，使其在價(jià)格戰(zhàn)亂、車企亂卷的市場(chǎng)環(huán)境中仍能保持上升勢(shì)頭，與那些依賴拿來主義、追求短期利潤(rùn)的車企形成鮮明對(duì)比。
