【ITBEAR】經(jīng)歷了數(shù)周的沉寂后，中國汽車股在9月末迎來了顯著的上漲。內(nèi)外部的多重政策利好，為汽車板塊注入了新的活力，使得不少個(gè)股表現(xiàn)搶眼，迅速實(shí)現(xiàn)了股價(jià)的飛躍。
蔚來、小鵬汽車等新能源車企，在資本的助力下，股價(jià)大幅攀升。尤其是蔚來，不僅獲得了戰(zhàn)略投資，還成功推出了新品牌樂道，進(jìn)一步提升了市場競爭力。然而，交付車輛順序的混亂問題也對(duì)其形象造成了一定影響。
傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商美東汽車和中升控股同樣在股市中表現(xiàn)亮眼。盡管面臨新能源汽車市場的沖擊，但它們積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，探索新的商業(yè)模式。
不過，并非所有汽車股都享受到了這波上漲的紅利。華晨中國便是個(gè)例外，其股價(jià)表現(xiàn)不佳，與寶馬汽車銷量下滑以及公司高層變動(dòng)不無關(guān)系。
港股市場在國慶期間也經(jīng)歷了不小的波動(dòng)。盡管面臨外部壓力，但恒生指數(shù)最終穩(wěn)住了上漲趨勢，顯示出市場對(duì)后市仍持審慎樂觀態(tài)度。
總體來看，9月的汽車股市場呈現(xiàn)出了明顯的分化態(tài)勢。在資本市場的狂歡中，既有乘勢而上的大贏家，也有錯(cuò)失良機(jī)的落后者。
