在新能源汽車浪潮中，車企們紛紛學會了通過發(fā)布訂單海報來造勢。然而，近期多款新車的市場表現(xiàn)卻遠未達到預期，令這些華麗的訂單數(shù)字顯得頗為尷尬。
深藍G318作為一款越野車型，上市前的訂單數(shù)據頗為搶眼。然而，實際銷量卻大相徑庭，首月銷量僅為2483輛，次月更是下滑至1280輛。與此類似，星途紀元ET也遭遇了同樣的窘境，盡管訂單超2.6萬輛，但實際銷量卻遠未達到這個水平。
哪吒L和小鵬MONA M03也同樣面臨這一問題。哪吒L在上市初期宣稱訂單破萬，但前五個月累計銷量僅為1.6萬余輛。小鵬MONA M03雖然9月銷量破萬，但相比網傳的10萬訂單，這一成績顯然不夠看。
這些車企的尷尬境遇表明，單純的訂單數(shù)據并不能代表實際的市場表現(xiàn)。在激烈的市場競爭中，車企們需要更加注重產品質量和服務，以贏得消費者的信任和支持。
