【ITBEAR】近日，歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車反補(bǔ)貼案進(jìn)行投票表決的計(jì)劃引發(fā)了廣泛關(guān)注。此次提案若通過(guò)，將在未來(lái)五年內(nèi)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征額外的反補(bǔ)貼關(guān)稅，增幅在7.8%至35.3%之間。原定的投票日期為9月25日，但因各方仍在緊張磋商，現(xiàn)已延期至10月4日，且有可能進(jìn)一步延后。
這一投票的延期，不僅反映了歐盟國(guó)家間在政策協(xié)調(diào)上的難度，也凸顯了歐盟對(duì)電動(dòng)車經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域?qū)θA政策的重視與糾結(jié)。各國(guó)在電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展上的訴求差異，以及對(duì)華貿(mào)易關(guān)系的復(fù)雜考量，使得這一提案的通過(guò)充滿了不確定性。
目前，除非反對(duì)票達(dá)到65%的多數(shù)，否則歐盟有可能通過(guò)這一反補(bǔ)貼提案。在這一關(guān)鍵時(shí)刻，歐洲大國(guó)的態(tài)度尤為重要。然而，歐盟兩大核心國(guó)家——德國(guó)和法國(guó)，在此問(wèn)題上卻出現(xiàn)了明顯的分歧。
德國(guó)作為汽車工業(yè)大國(guó)，一直對(duì)提案猶豫不決。德國(guó)政府擔(dān)心，對(duì)華電動(dòng)汽車征收保護(hù)性關(guān)稅將影響其在中國(guó)市場(chǎng)的銷售，尤其是在德國(guó)汽車在華銷量已呈下降趨勢(shì)的背景下。這種擔(dān)憂使得德國(guó)在投票問(wèn)題上搖擺不定，既想保護(hù)本國(guó)汽車工業(yè)利益，又不愿與鄰國(guó)關(guān)系緊張。
與德國(guó)不同，法國(guó)則明確支持增加對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅。法國(guó)正大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但面臨來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng)。為了扶持本國(guó)電動(dòng)車行業(yè)，法國(guó)不惜犧牲部分對(duì)華出口利益，堅(jiān)決主張通過(guò)反補(bǔ)貼提案。
在歐盟內(nèi)部，除了德國(guó)和法國(guó)外，還有其他國(guó)家如匈牙利也在積極尋求避免通過(guò)此項(xiàng)法案。匈牙利已承接了大量中國(guó)電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，因此希望歐盟降低對(duì)電動(dòng)汽車的關(guān)稅限制，以維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益。
面對(duì)歐盟內(nèi)部的分歧和即將到來(lái)的投票，中國(guó)應(yīng)保持積極斡旋的態(tài)度，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)最壞局面的準(zhǔn)備。通過(guò)加強(qiáng)與歐盟各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作與投資，逐步從內(nèi)部占領(lǐng)歐洲市場(chǎng)，將是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。
