【ITBEAR】9月29日消息，華為子公司引望智能技術(shù)今年初的成立，迎來了阿維塔的入股，這標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步升級。阿維塔，作為華為的長期合作伙伴，此次以115億元換取了引望10%的股份，開啟了雙方合作的新篇章。
在新的合作模式下，阿維塔原有的“HI模式”被升級為“HI PLUS”模式，這意味著阿維塔不僅將在智能駕駛技術(shù)層面得到華為的支持，更將有機(jī)會借助華為在品牌營銷和用戶服務(wù)等方面的優(yōu)勢，以加速市場擴(kuò)張。
隨著雙方新合作模式的落地，阿維塔迅速推出了新車型——阿維塔07。這款車型共推出6款配置，包含純電和增程兩種動力選擇，其中增程版的價(jià)格區(qū)間為21.99萬至27.99萬元，純電版則為22.99萬至28.99萬元。這一價(jià)格策略顯然意在填補(bǔ)阿維塔在20萬至25萬元級市場的空白，并借助增程這一新能源市場上的熱銷密碼，搶占更大的市場份額。
然而，阿維塔07在市場上的挑戰(zhàn)并不小。在同級別新車的激烈競爭中，阿維塔07需要找到自己的獨(dú)特定位，以避免陷入同質(zhì)化競爭的泥潭。同時(shí)，面對理想L6、問界M5、零跑C01等具有鮮明產(chǎn)品特色的競品，阿維塔07的市場表現(xiàn)仍待觀察。
阿維塔在近期還迎來了“華為二公主”姚安娜的加持。作為新車的全球代言人，姚安娜的加入無疑為阿維塔的品牌形象注入了新的活力。
盡管阿維塔在努力尋求市場突破，但其財(cái)務(wù)狀況卻不容樂觀。近年來，阿維塔的凈虧損持續(xù)擴(kuò)大，兩年半時(shí)間累計(jì)凈虧損高達(dá)71.03億元，幾乎虧空了此前所有融資。在此背景下，阿維塔仍需拿出115億元入股引望，這無疑給公司的資金鏈帶來了更大的壓力。
為了緩解資金壓力并提升自我造血能力，阿維塔一方面亟需改善銷量低迷的現(xiàn)狀，另一方面也在積極尋求外部融資和獨(dú)立上市的機(jī)會。然而，在資本市場對車企估值日趨理性的當(dāng)下，阿維塔想要獲得市場的認(rèn)可并非易事。
阿維塔與華為的合作升級無疑為公司帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，但面對激烈的市場競爭和嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)，阿維塔能否實(shí)現(xiàn)自我突破并贏得市場的認(rèn)可，仍有待時(shí)間的檢驗(yàn)。
