【ITBEAR】9月26日消息，近日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）與其監(jiān)管機(jī)構(gòu)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）之間的爭(zhēng)執(zhí)再度升級(jí)。SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克公開批評(píng)FAA偏心波音公司，并對(duì)SpaceX的火箭發(fā)射活動(dòng)施加不必要的限制和罰款。
去年6月和7月，SpaceX在佛羅里達(dá)州進(jìn)行了兩次火箭發(fā)射，但隨后遭到FAA的指責(zé)，稱其未經(jīng)許可擅自進(jìn)行發(fā)射活動(dòng)。對(duì)此，F(xiàn)AA局長Mike Whitaker在最近的一場(chǎng)聽證會(huì)上表示，鑒于SpaceX已有20年的歷史，應(yīng)當(dāng)遵循最高安全水平的運(yùn)營規(guī)則。因此，F(xiàn)AA決定對(duì)SpaceX去年兩次違規(guī)的火箭發(fā)射處以63300美元的罰款。
除了罰款之外，Whitaker還透露，由于SpaceX未能及時(shí)完成音爆分析，F(xiàn)AA將推遲星際飛船5號(hào)的發(fā)射，預(yù)計(jì)至少在11月底之前不會(huì)下發(fā)許可證。這一決定無疑給SpaceX的未來計(jì)劃蒙上了一層陰影。
然而，聽證會(huì)上的眾議員Kevin Kelly對(duì)FAA的做法提出了質(zhì)疑。他指出，波音新型星際客機(jī)在首次載人飛行中的表現(xiàn)糟糕，與SpaceX龍飛船成功接回受困宇航員形成鮮明對(duì)比。Kelly認(rèn)為，F(xiàn)AA對(duì)SpaceX的審查可能過于嚴(yán)格。
面對(duì)質(zhì)疑，Whitaker堅(jiān)持認(rèn)為，對(duì)SpaceX的罰款是符合公眾利益的，也是FAA的工作重點(diǎn)。他表示，罰款是FAA在安全問題上確保合規(guī)的唯一工具。
對(duì)于FAA的指控和處罰，SpaceX表示強(qiáng)烈不滿。公司在一份聲明中反駁稱，Whitaker的每一句話都是錯(cuò)誤的，并強(qiáng)調(diào)SpaceX是全球最安全、最可靠的火箭發(fā)射提供商。SpaceX指出，Whitaker所提及的兩項(xiàng)違規(guī)事項(xiàng)均與公共安全無關(guān)，且之前已被評(píng)估為不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。
罰款和發(fā)射推遲的決定也引發(fā)了馬斯克本人的憤怒。他在社交媒體上指責(zé)FAA對(duì)波音公司的失誤視而不見，卻對(duì)幫波音收拾爛攤子的SpaceX進(jìn)行處罰。馬斯克還表示，如果這種情況持續(xù)下去，人類將永遠(yuǎn)無法登陸火星。
在聽了Whitaker的辯解之后，馬斯克再次在社交媒體上發(fā)帖，直言Whitaker應(yīng)該辭職。這也是馬斯克與美國聯(lián)邦政府之間的最新一起爭(zhēng)執(zhí)。多年來，馬斯克一直對(duì)美國部分機(jī)構(gòu)的效率低下感到不滿，甚至在某些問題上還與總統(tǒng)本人發(fā)生過爭(zhēng)執(zhí)。
面對(duì)馬斯克的指責(zé)，Whitaker則輕描淡寫地回?fù)舴Q，遵守規(guī)定是解決問題的最好辦法。
關(guān)鍵詞： #SpaceX#，#FAA#，#馬斯克#，#火箭發(fā)射#，#罰款#
