ITBear旗下自媒體矩陣:

“和合之城”透視:未來汽車產業(yè)鏈,將如何重塑?

   時間:2024-09-24 08:19:45 來源:ITBEAR作者:任飛揚編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月24日消息,東海之濱的浙江臺州,近日迎來了一場秋雨,伴隨著臺風“普拉?!钡慕蹬R。然而,這并未阻擋來自五湖四海的汽車行業(yè)人士的熱情,他們紛紛趕來參加9月19日開幕的2024年臺州國際汽車工業(yè)博覽會。這座被譽為“民營造車第一城”的城市,究竟有何魅力與商機,能吸引這些專業(yè)人士無懼風雨前來參會?

臺州,作為“和合文化”的發(fā)源地,多年來因地制宜,堅持發(fā)展汽車制造產業(yè)。如今,臺州已培育出吉利汽車、雙環(huán)傳動、銀輪股份等一系列產業(yè)鏈領軍企業(yè),以及一批在細分市場中默默耕耘的隱形冠軍。這些企業(yè)不僅引領了行業(yè)的發(fā)展,更攜手合作伙伴,共同譜寫了一曲合作共贏的旋律。

據(jù)ITBEAR了解,臺州市委書記李躍旗表示,臺州將進一步以會展業(yè)賦能“制造之都”,在更大范圍鏈接全球汽車領域高端資源,推動“展”與“城”雙向奔赴、“產”與“城”同頻共振,有力推動汽車行業(yè)科技進步、帶動臺州汽車產業(yè)創(chuàng)新提級。

回顧歷史,臺州是吉利汽車的發(fā)源地。吉利控股集團董事長李書福站在故鄉(xiāng)臺州國際博覽中心面積達7000平方米的吉利展館,感慨萬千。他見證了這片熱土的無限生機和蓬勃活力,也見證了中國第一輛由民營企業(yè)生產的轎車的誕生。從1998年8月吉利汽車自主研發(fā)的首款二廂轎車“豪情”在臺州臨海正式下線,到如今吉利已經成為國際汽車品牌的一員,李書福和他的吉利汽車一路馳騁,奔向世界舞臺。

李書福介紹,吉利已經在積極出海,有近三分之二的收入來自國際市場,海外銷量占比近40%。在本屆博覽會上,吉利控股集團旗下?lián)碛屑?、領克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯等多個國際化汽車品牌全部亮相,成為展會的人氣展館。同時,吉利還在產業(yè)鏈扮演鏈主角色,帶動合作伙伴共同發(fā)展,展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車在轉型為智能電動化汽車過程中的巨大創(chuàng)新發(fā)展空間。

在臺州,汽車零部件產業(yè)同樣發(fā)達。這里擁有5個國字號汽車產業(yè)基地,6000多家汽車及零部件企業(yè),其中規(guī)模以上企業(yè)471家。從空濾器、智能儀表到地毯,數(shù)不勝數(shù)的汽車配件公司如同大珠小珠一般,串成了臺州汽車產業(yè)鏈條。在這條產業(yè)鏈中,吉利汽車、雙環(huán)傳動、銀輪股份等鏈主型企業(yè)充當領頭雁,引領著行業(yè)的發(fā)展。

臺州汽車產業(yè)的成功,離不開和合文化的力量。這種文化如同一根無形的絲線,將臺州企業(yè)的心緊密相連,編織出一幅團結協(xié)作的錦繡圖景。同時,龍頭企業(yè)的率先轉型和臺州市政府的提前布局,也為汽車產業(yè)轉型新能源賦足了能量。如今,臺州正描繪著一個集未來汽車產業(yè)創(chuàng)新先行區(qū)、國際新能源高端品牌集聚區(qū)、全國汽配產業(yè)創(chuàng)新提升示范區(qū)的三大汽車產業(yè)集群平臺的藍圖。

展望未來,臺州的汽車產業(yè)鏈將更加注重智能數(shù)字化和新能源綠色低碳的發(fā)展。到2026年,臺州計劃累計培育智能工廠(數(shù)字化車間)20家、未來工廠3家,規(guī)上企業(yè)關鍵環(huán)節(jié)全面實現(xiàn)數(shù)字化改造。同時,臺州還將推進綠色低碳發(fā)展,打造一批綠色工廠,探索開展沃爾沃汽車“零碳工廠”和零碳產業(yè)園區(qū)試點建設。

“吉利要為臺州未來打造具有競爭力的汽車工業(yè)產業(yè)鏈竭盡全力。”李書福表示。對于臺州提出“未來汽車城”目標,他認為經過多年積累,臺州擁有汽車產業(yè)的多方面優(yōu)勢。但汽車工業(yè)的產業(yè)鏈很長,要想建立有競爭力的汽車產業(yè)鏈以及打造汽車新城,還需要付出很大努力。吉利汽車人將會為之持續(xù)奮斗。

目前,臺州已形成汽車、醫(yī)藥化工、航空航天等27個產值上百億元的產業(yè)集群和36個特色產業(yè)集群。展望未來,一幅宏偉的汽車產業(yè)鏈藍圖已然展開。臺州正以其獨特的魅力和優(yōu)勢,吸引著全球汽車行業(yè)的目光。

#臺州國際汽車工業(yè)博覽會# #吉利汽車# #汽車產業(yè)鏈# #新能源綠色低碳# #未來汽車城#

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內容
網(wǎng)站首頁  |  關于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報  |  開放轉載  |  滾動資訊  |  English Version