ITBear旗下自媒體矩陣:

蔚來(lái)李斌放話:樂(lè)道SUV將挑戰(zhàn)合資油車(chē)霸權(quán),新能源風(fēng)潮再掀狂瀾?

   時(shí)間:2024-09-21 10:06:30 來(lái)源:ITBEAR作者:顧青青編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月21日消息,蔚來(lái)子品牌樂(lè)道首款車(chē)型L60引爆市場(chǎng)關(guān)注,其訂單情況在發(fā)布后迅速攀升,被CEO李斌形容為“爆單”。這款面向家庭用戶的中型SUV,以特斯拉ModelY為對(duì)標(biāo),不僅提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,更通過(guò)創(chuàng)新的BaaS模式,將購(gòu)車(chē)門(mén)檻大幅降低。

據(jù)ITBEAR了解,樂(lè)道L60的定價(jià)策略極為巧妙,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航60度電車(chē)型價(jià)格為20.69萬(wàn)元,而采用BaaS模式后,用戶僅需支付14.99萬(wàn)元即可擁有車(chē)輛,電池則以月租形式提供。這一策略不僅減輕了用戶的初期購(gòu)車(chē)壓力,還通過(guò)月租費(fèi)用的靈活調(diào)整,使得用車(chē)成本更加可控。

樂(lè)道總裁艾鐵成在采訪中表示,BaaS模式的推出是基于對(duì)用戶需求的深入理解。他解釋道:“很多用戶對(duì)BaaS的理解需要教育,我們希望通過(guò)簡(jiǎn)潔明了的政策,讓用戶更容易接受這一新模式。”同時(shí),他也坦承,對(duì)于15萬(wàn)元購(gòu)車(chē)人群而言,每月的BaaS費(fèi)用可能會(huì)成為一筆小負(fù)擔(dān),因此樂(lè)道將持續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策,以提升用戶的接受度。

在生產(chǎn)與交付環(huán)節(jié),蔚來(lái)及樂(lè)道也做足了準(zhǔn)備。李斌透露,為確保L60的順利交付,蔚來(lái)已開(kāi)啟雙班生產(chǎn)模式,并全力以赴提升產(chǎn)能。他預(yù)計(jì),在明年3月份,樂(lè)道L60的月產(chǎn)能將達(dá)到2萬(wàn)輛,以滿足市場(chǎng)對(duì)這款熱門(mén)車(chē)型的需求。

此外,樂(lè)道L60的智能化配置也是其吸引用戶的一大亮點(diǎn)。基于蔚來(lái)的整車(chē)全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」打造的椰子樂(lè)道智能系統(tǒng),為用戶提供了豐富的智能駕駛體驗(yàn)。L60搭載30個(gè)感知硬件與1顆英偉達(dá)OrinX芯片,實(shí)現(xiàn)高速NOA與全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA功能,覆蓋廣泛的城市區(qū)域。

樂(lè)道L60的上市,無(wú)疑為新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。其創(chuàng)新的BaaS模式、精準(zhǔn)的定價(jià)策略以及豐富的智能化配置,共同構(gòu)成了這款車(chē)型強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái),隨著產(chǎn)能的逐步提升和市場(chǎng)的深入拓展,樂(lè)道L60有望成為新能源SUV領(lǐng)域的一匹黑馬。

#蔚來(lái)# #樂(lè)道L60# #BaaS模式# #新能源SUV# #智能駕駛#

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  開(kāi)放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  English Version