【ITBEAR】9月20日消息，王先生的小鵬G3純電汽車?yán)m(xù)航問題引發(fā)關(guān)注，質(zhì)疑電池衰減情況。
王先生向記者反映，自2020年8月購買小鵬G3以來，發(fā)現(xiàn)實(shí)際續(xù)航里程與官方標(biāo)稱存在較大差距，并逐漸縮短。盡管多次經(jīng)4S店檢測(cè)顯示電池正常，但他對(duì)結(jié)果表示懷疑。
據(jù)ITBEAR了解，新能源汽車動(dòng)力電池衰減問題日益凸顯，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。王先生所遇情況并非個(gè)例，類似案例在多地均有發(fā)生。
王先生指出，小鵬汽車APP曾明確承諾動(dòng)力電池容量衰減不少于80%，但后續(xù)改為符合國家標(biāo)準(zhǔn)，表述變得模糊。他認(rèn)為這是廠家在規(guī)避責(zé)任。
在最近一次與記者一同前往小鵬汽車服務(wù)中心的檢測(cè)中，結(jié)果依然顯示電池健康正常。然而，王先生對(duì)此并不認(rèn)同，他質(zhì)疑檢測(cè)結(jié)果的詳細(xì)性和透明度。
專家表示，目前電動(dòng)汽車電池衰減暫無具體國家標(biāo)準(zhǔn)，各車企鑒定方法不一，導(dǎo)致消費(fèi)者在維權(quán)時(shí)面臨困境。
王先生決定尋求第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的幫助，以獲取更準(zhǔn)確的電池?cái)?shù)據(jù)。他希望通過此舉為今后的維保或更換電池提供有力支持，并呼吁更多有類似問題的車主共同維護(hù)自身權(quán)益。
此事件再次引發(fā)公眾對(duì)新能源汽車電池性能和售后服務(wù)的關(guān)注，期待相關(guān)部門和企業(yè)能給出明確解決方案。
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