【ITBEAR】9月19日消息，近日，中國汽車行業(yè)2024年上半年業(yè)績數(shù)據(jù)相繼揭曉，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。據(jù)中國上市公司協(xié)會(huì)相關(guān)報(bào)告指出，汽車行業(yè)上半年表現(xiàn)亮眼，營業(yè)收入與凈利潤分別實(shí)現(xiàn)8%和20%以上的增長。在眾多車企中，比亞迪、吉利汽車、長城汽車以及賽力斯等中國主流品牌均呈現(xiàn)出營收與利潤的雙增長態(tài)勢，而部分合資品牌如上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)則遭遇業(yè)績下滑。
在單車?yán)麧櫡矫妫总嚢l(fā)布的排行榜顯示，長城與吉利汽車位居前二，而比亞迪雖在凈利潤與銷量上領(lǐng)跑，但在單車?yán)麧櫳衔涣械谒模s為8500元。這一現(xiàn)象反映出比亞迪在企業(yè)發(fā)展與消費(fèi)者利益之間找到了平衡點(diǎn)，其“技術(shù)平權(quán)”的產(chǎn)品理念在這一過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
據(jù)ITBEAR了解，“技術(shù)平權(quán)”旨在讓消費(fèi)者以更低成本享受到先進(jìn)技術(shù)帶來的優(yōu)越體驗(yàn)。比亞迪通過持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷掌握和創(chuàng)新核心技術(shù)，上半年研發(fā)投入高達(dá)202億元，同比增長42%，比同期凈利潤還高出66億元，創(chuàng)下企業(yè)歷史新高。這一投入力度在A股上市公司中排名第一，彰顯了比亞迪對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視。
比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)在研發(fā)投入上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的持續(xù)優(yōu)化上。從年初的“電比油低”策略到年中推出的第五代DM技術(shù)，比亞迪通過技術(shù)革新不斷提升產(chǎn)品競爭力，同時(shí)在企業(yè)利潤、市場規(guī)模與產(chǎn)品價(jià)格之間找到了穩(wěn)定的平衡點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，8月份自主品牌乘用車市場份額繼續(xù)擴(kuò)大，達(dá)到63.4%的新高。以比亞迪為代表的自主品牌正在改變中國汽車市場的傳統(tǒng)格局。新能源汽車的快速增長為自主品牌提供了崛起的機(jī)會(huì)，7月中國新能源乘用車市占率首次突破50%，8月進(jìn)一步提升至53.9%，顯示出新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。
展望未來，隨著中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升和本土市場話語權(quán)的增強(qiáng)，“技術(shù)平權(quán)”優(yōu)勢將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大中國品牌的市場地位。中國汽車產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，對(duì)全球汽車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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