【ITBEAR】9月18日消息，路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在成都車展上宣布，蓮花汽車將成為路特斯正式的中文名稱，此舉意在進(jìn)一步提升品牌在中國市場的知名度。然而，這一變化并未在業(yè)內(nèi)激起太大水花，其效果如何尚待觀察。
據(jù)ITBEAR了解，路特斯此次更名并非毫無爭議。畢竟，Lotus的輝煌歷史主要集中在上世紀(jì)70-80年代，而近年來品牌多次易主，最終在2017年被吉利控股以“贈(zèng)品”形式收購。因此，中國消費(fèi)者對蓮花的印象大多停留在小眾超跑品牌上。
吉利接手后，以路特斯名義陸續(xù)發(fā)布了四款車型，試圖重塑品牌形象。然而，此時(shí)更名為蓮花，雖可能帶來一定的傳播效應(yīng)，但消費(fèi)者對這一名稱的認(rèn)知和感情深度仍存疑。
此外，路特斯還面臨著嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)壓力。盡管2022年隨著新總裁毛京波的加入和新車型的推出，銷量有所提升，但公司仍未擺脫虧損困境。2024年上半年財(cái)報(bào)顯示，路特斯凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，公司還計(jì)劃在未來兩年推出新車型并加大品牌推廣力度，這無疑將進(jìn)一步增加財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。
在此背景下，路特斯將中國市場視為增長關(guān)鍵。然而，今年以來中國區(qū)銷量并未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，甚至可能出現(xiàn)負(fù)增長。因此，公司希望通過更名等舉措刺激中國市場銷量提升。
除了更名外，路特斯還將智能駕駛技術(shù)視為新的增長點(diǎn)。公司宣稱其自動(dòng)駕駛解決方案將覆蓋全球市場，并已與國內(nèi)車企展開合作。然而，在激烈的市場競爭中，路特斯能否憑借智能駕駛技術(shù)脫穎而出仍有待觀察。
綜上所述，路特斯更名為蓮花汽車旨在提升品牌在中國市場的知名度并刺激銷量增長。然而，面對財(cái)務(wù)壓力、市場競爭以及消費(fèi)者認(rèn)知等多重挑戰(zhàn)，公司仍需給出更多令人信服的購買理由才能實(shí)現(xiàn)其市場目標(biāo)。
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