【ITBEAR】9月17日消息，騰勢汽車迎來重大變革，正式從合資品牌轉(zhuǎn)型為自主品牌。近日，深圳騰勢新能源汽車有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股，而原本的合作伙伴梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司已完全退出。
據(jù)ITBEAR了解，騰勢汽車自2011年由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同創(chuàng)立以來，一直以合資企業(yè)的身份在市場上運(yùn)營。然而，隨著市場環(huán)境的不斷變化和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，雙方對(duì)于騰勢汽車的未來規(guī)劃產(chǎn)生了新的思考。經(jīng)過協(xié)商，比亞迪決定全資控股騰勢汽車，以進(jìn)一步推動(dòng)其在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
此次股權(quán)變更后，騰勢汽車將由“中外合資”企業(yè)變更為“法人獨(dú)資”企業(yè)。這意味著比亞迪將全面主導(dǎo)騰勢汽車的發(fā)展，而奔馳則將不再參與其日常運(yùn)營和決策。這一變化無疑為騰勢汽車帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，也為其在市場上的競爭地位注入了新的活力。
目前，騰勢汽車已經(jīng)布局了多款中高端車型，包括D9、N7、N8以及即將上市的Z9和Z9GT。這些車型在市場上取得了不俗的銷售業(yè)績，為比亞迪沖擊中高端市場提供了有力的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，騰勢汽車在8月份的銷量達(dá)到了9989輛，而今年1至8月的累計(jì)銷量更是突破了79894輛。其中，騰勢D9的累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛大關(guān)，顯示出強(qiáng)大的市場競爭力。
隨著比亞迪的全資控股和奔馳的退出，騰勢汽車將迎來新的發(fā)展階段。未來，比亞迪將繼續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，推動(dòng)騰勢汽車不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。
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