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奔馳退場,比亞迪全面接手騰勢!新能源市場迎來大洗牌?

   時間:2024-09-17 08:02:18 來源:ITBEAR作者:蘇婉清編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月17日消息,深圳騰勢新能源汽車有限公司近日完成了股權(quán)變更,比亞迪汽車工業(yè)有限公司全面回購了梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司所持有的剩余10%股份。此舉標志著騰勢汽車從合資身份正式轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鬈嚻蟆?/p>

騰勢汽車,這家成立于2011年的新能源汽車企業(yè),原本是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同出資打造的合資品牌,雙方各占50%股份。然而,隨著市場環(huán)境的不斷變化和公司業(yè)務(wù)的發(fā)展需要,股權(quán)結(jié)構(gòu)也在逐步調(diào)整。

據(jù)ITBEAR了解,2022年7月,比亞迪就已經(jīng)將持股比例提升至90%,而梅賽德斯-奔馳的持股比例則相應(yīng)減少至10%。當時,比亞迪方面在電話會議上明確表示,騰勢未來的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導,奔馳則提供必要的協(xié)助與支持。

如今,比亞迪進一步增持騰勢汽車股份至100%,使得這家新能源汽車企業(yè)徹底變?yōu)椤胺ㄈ霜氋Y”狀態(tài)。與此同時,梅賽德斯-奔馳中國的產(chǎn)業(yè)化與合作總監(jiān)Hans Georg Engel也正式退出了騰勢的股東名單。

在騰勢Z9GT的預售發(fā)布會上,比亞迪董事長王傳福對騰勢的未來寄予了厚望。他表示,騰勢作為中國第一個造車新勢力,自誕生之日起就站在了巨人的肩膀上。這個品牌不僅起步早,而且起點高,未來有望在新能源汽車市場上占據(jù)重要地位。

隨著股權(quán)變更的完成,騰勢汽車將迎來全新的發(fā)展階段。作為自主車企,騰勢將擁有更大的自主權(quán)和決策空間,以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。同時,比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),也將為騰勢提供更為強大的技術(shù)支持和資源保障。

此次股權(quán)變更不僅體現(xiàn)了比亞迪對騰勢汽車未來發(fā)展的堅定信心,也標志著中國新能源汽車行業(yè)在自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)方面取得了重要突破。未來,騰勢汽車有望在國內(nèi)外市場上展現(xiàn)出更強的競爭力和影響力。

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