空客公司首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里近日透露，他們對(duì)下一代窄體客機(jī)抱有雄心勃勃的期望。福里在9月10日的表態(tài)中明確指出，新款客機(jī)將在燃料消耗效率上實(shí)現(xiàn)顯著提升，預(yù)計(jì)比現(xiàn)有機(jī)型提高25%。這一目標(biāo)的達(dá)成，將部分歸功于CFM國(guó)際正在研發(fā)的開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)RISE項(xiàng)目。
據(jù)ITBEAR了解，CFM國(guó)際，這家由GE航空航天和賽峰集團(tuán)共同持股的合資公司，已明確表示其開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的效率將超越目前用于A320neo系列和737MAX的Leap發(fā)動(dòng)機(jī)，提升幅度高達(dá)20%?？湛凸疽恢痹诜e極參與該項(xiàng)目的研發(fā)工作，并計(jì)劃在2025年后在A380上進(jìn)行開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證試驗(yàn)。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破將對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。不僅能顯著降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，還有助于減少碳排放，符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)?？湛秃筒ㄒ魞纱蠛娇站揞^均預(yù)計(jì)，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)將在2030年左右正式投入市場(chǎng)，屆時(shí)將可能引發(fā)航空業(yè)的一次重大變革。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保需求的日益迫切，航空工業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。空客公司的這一新動(dòng)向無(wú)疑為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展指明了方向，也讓人對(duì)下一代窄體客機(jī)的到來(lái)充滿期待。
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