【ITBEAR】9月4日消息，今日清晨，55510次檢測列車在7時25分準(zhǔn)時駛上了荊門至荊州的高速鐵路線，展開了對軌道、接觸網(wǎng)、通信及信號等關(guān)鍵系統(tǒng)的全面測試工作。此舉不僅標(biāo)志著荊荊高鐵正式進入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，同時也意味著該工程驗收的重要環(huán)節(jié)已經(jīng)啟動，為高鐵線路的全線貫通和早日投入運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)ITBEAR了解，荊荊高鐵地處鄂中江漢平原，是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中呼南高速鐵路的關(guān)鍵組成部分。該線路從湖北荊門市起始，連接沿江高鐵與襄荊高鐵，一路向南延伸至荊州市，與漢宜鐵路相接，進而溝通武漢與宜昌兩大城市。設(shè)計時速高達350公里的雙線高速鐵路全長約77.48公里，其中新建橋梁總長達到65.41公里，占比高達83.64%。全線共設(shè)置有荊門西站、沙洋西站以及荊州站三座車站。
值得一提的是，荊門市此前是湖北省內(nèi)唯一未通高鐵的城市。荊荊高鐵的開通運營，不僅將填補這一空白，更將使得湖北省內(nèi)所有17個市州都實現(xiàn)高鐵通達，極大地提升了區(qū)域內(nèi)人民群眾的出行便利性。此外，類似于“荊荊高鐵”這樣富有特色的命名也引發(fā)了廣泛關(guān)注，如黃黃高鐵、汕汕高鐵以及龍龍高鐵等，這些線路的命名都充分體現(xiàn)了我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的豐富多樣性和地域特色。
