【ITBEAR】9月1日消息，波音公司在太空任務(wù)領(lǐng)域遭遇重大挫折，其星際客機(jī)因技術(shù)故障被迫放棄載人任務(wù)，計(jì)劃中的兩周太空之旅也宣告破滅。與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）已安排兩名滯留宇航員明年搭乘SpaceX的龍飛船返回地球。波音的此次失敗，不僅讓宇航員們的歸期被迫推遲，更讓業(yè)界對(duì)其技術(shù)實(shí)力產(chǎn)生了質(zhì)疑。
據(jù)ITBEAR了解，波音飛機(jī)近期的安全問(wèn)題頻發(fā)，包括客機(jī)在空中出現(xiàn)異常情況和多款機(jī)型存在安全隱患，美國(guó)聯(lián)邦航空局已要求全球航空公司對(duì)相關(guān)機(jī)型進(jìn)行檢查。這些問(wèn)題不僅嚴(yán)重影響了波音的聲譽(yù)，也導(dǎo)致了其飛機(jī)訂單銷(xiāo)量的大幅下滑。2024年上半年，波音獲得的飛機(jī)訂單數(shù)量相較于去年同期顯著減少，業(yè)界分析認(rèn)為波音正面臨空前的危機(jī)。
在此背景下，荷蘭皇家航空公司作出了重大決策，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)投資70億歐元用于購(gòu)買(mǎi)新機(jī)隊(duì)，并決定棄用波音飛機(jī)，轉(zhuǎn)而選擇空客的A321neo和A350飛機(jī)。這一決定對(duì)波音而言無(wú)疑是雪上加霜，進(jìn)一步加劇了其市場(chǎng)困境。
此外，波音公司內(nèi)部的問(wèn)題也逐漸浮出水面。有報(bào)道稱，為了滿足某些政治需求，波音招聘了大量專(zhuān)業(yè)技能不足的員工。這種做法不僅可能危及飛行安全，也嚴(yán)重?fù)p害了波音的公信力。如今，波音在全球航空制造業(yè)的地位岌岌可危，其困境也折射出美國(guó)制造業(yè)的深層次問(wèn)題。
隨著波音訂單的銳減和美國(guó)制造業(yè)整體實(shí)力的下滑，空客逐漸成為了全球航空市場(chǎng)的新贏家。面對(duì)如此困境，波音和美國(guó)制造業(yè)亟需深刻反思并采取有效措施以重振旗鼓。然而，重塑信任并非易事，波音未來(lái)的道路將充滿挑戰(zhàn)。
