記者從HRC（亨睿碳纖維）獲悉，8月29日，空中客車旗下空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心（ALSC）與復(fù)合材料綜合解決方案提供商HRC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式啟動國內(nèi)首個飛機拆解和循環(huán)利用項目。
上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 王子霖）記者從HRC（亨睿碳纖維）獲悉，8月29日，空中客車旗下空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心（ALSC）與復(fù)合材料綜合解決方案提供商HRC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式啟動國內(nèi)首個飛機拆解和循環(huán)利用項目。雙方將聚焦退役飛機機體拆解回收、復(fù)合材料循環(huán)再利用等環(huán)節(jié)，面向各種機型展開技術(shù)及產(chǎn)品領(lǐng)域的深度合作，共同推動航空產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心是全球唯一由飛機制造商運營的飛機循環(huán)利用項目，其位于成都的合資公司也是空客集團在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務(wù)項目。服務(wù)中心以可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)，致力于為所有機齡的飛機全生命周期管理提供一站式解決方案。HRC作為國內(nèi)首個打通復(fù)合材料開發(fā)、零部件量產(chǎn)及回收及再利用閉環(huán)各個環(huán)節(jié)的高科技企業(yè)，能夠提供貫通碳纖維全生命周期的一體化服務(wù)。
據(jù)悉，雙方的戰(zhàn)略合作將以首架飛機的拆解回收利用工作作為開啟。該架A330-200飛機的所有者為橫琴小翼飛機技術(shù)有限公司，飛機的拆解由空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心、空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心（ACRI）與HRC共同完成，將先后進行飛機航材部件拆解以及剩余機體部分的拆卸回收。
拆解的航材部件將依據(jù)相關(guān)規(guī)定回流至航空業(yè)繼續(xù)使用，從而降低飛機運營成本。HRC將負責(zé)回收飛機的碳纖維復(fù)合材料，通過綠色專利技術(shù)，最大程度地進行資源再利用，形成低排放、高物理性能及附加值的再生碳纖維復(fù)合材料及衍生產(chǎn)品。
值得一提的是，雙方還將在此基礎(chǔ)上聯(lián)合探索更多材料回收再利用的可能性，以具有針對性的解決方案增加該業(yè)務(wù)鏈的商業(yè)價值和環(huán)保屬性。
空中客車（成都）飛機生命周期服務(wù)有限公司總經(jīng)理布萊恩·阿格紐（Brian Agnew）表示，“飛機拆解回收作為中心的核心業(yè)務(wù)之一，不僅是空中客車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新探索，也是順應(yīng)國家綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟號召的舉措。中心將利用全球領(lǐng)先的拆解技術(shù)流程和上下游聯(lián)動，背靠空中客車全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)綠色環(huán)保拆解，以遠超行業(yè)水平的回收利用率回收高質(zhì)量材料，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>
