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問界新M7 Pro全系標配CDC,駕駛體驗要上天?

   時間:2024-08-24 13:08:39 來源:ITBEAR作者:陸辰風編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】8月24日消息,近日,AITO汽車宣布,其最新車型問界新M7 Pro將于本月26日正式上市。這款車型的一大亮點是搭載了華為的ADS基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng),這是一套基于視覺的智能駕駛方案。目前,新車已經(jīng)開啟預售,起售價為24.98萬元。

據(jù)AITO汽車官方消息,M7 Pro全系將標配CDC連續(xù)可變阻尼減振器,底盤規(guī)格與Ultra版保持一致。這意味著,新車將提供包括較硬、標準、較軟等多種駕駛模式,以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況變化,為駕駛者帶來更加豐富的駕駛體驗。

據(jù)ITBEAR了解,CDC連續(xù)可變阻尼減振器通過優(yōu)化阻尼控制,有效抑制車輛在起步和制動時的點頭和抬頭現(xiàn)象,實現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛。在過彎時,它還能減小車身側(cè)傾,提升車輛的操控性和駕乘舒適性。

在智能駕駛方面,問界新M7 Pro將配備與智界S7 Pro相同的華為智駕ADS基礎(chǔ)版系統(tǒng)。該系統(tǒng)硬件包括3個毫米波雷達、10個視覺感知高清攝像頭組以及12個超聲波雷達,實現(xiàn)了不依賴激光雷達的智能駕駛方案。

當在高速和城市快速路開啟NCA智駕領(lǐng)航輔助功能時,車輛可以自動上下匝道,遇到道路施工、錐桶改道等復雜場景時,還具備自動換道避障繞行能力。這一功能在日常出行,特別是長途駕駛時,可以最大程度減輕駕駛者的疲勞,提升行車安全性。

在動力方面,新車依然采用由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)。其中,增程器最大功率為112千瓦,后驅(qū)版配備一臺200千瓦驅(qū)動電機,而四驅(qū)版則采用了130千瓦+200千瓦的電機組合,并換裝了寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

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