【ITBEAR】8月22日消息,近日,小米公司發(fā)布了2024年第二季度財報,其中首次公開了汽車業(yè)務(wù)的季度成績,引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。
針對小米賣車虧損的話題,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)表看法。他指出,小米汽車業(yè)務(wù)尚處于起步階段,規(guī)模相對較小。正如盧總在財報披露會上所言,汽車行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟行業(yè),小米對未來擴大汽車業(yè)務(wù)規(guī)模充滿信心。
王化進(jìn)一步解釋,小米的首款純電轎車由于投入成本較高,需要一定時間來消化這部分成本。他相信,隨著時間的推移,虧損狀況將進(jìn)一步收窄,強調(diào)“時間是小米的朋友”。
根據(jù)小米財報數(shù)據(jù)顯示,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入達(dá)到64億元,其中智能電動汽車收入占62億元。該季度,小米SU7系列新車?yán)塾嫿桓读繛?7307輛。
然而,財報同時也揭示了智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整后的凈虧損為18億元。粗略計算,這意味著小米在第二季度每售出一臺SU7汽車,平均虧損約6.6萬元。
對于這一現(xiàn)狀,小米CEO雷軍表示:“造車之路雖然艱辛,但成功的果實必將甜美!小米汽車目前仍處于投入階段,希望社會各界能夠給予理解和支持。”