【ITBEAR科技資訊】8月7日消息，今天早間，新浪科技發(fā)布了長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的對(duì)話，就中國汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及國際合作等議題發(fā)表了深刻見解。魏建軍明確指出，中國汽車行業(yè)未來的發(fā)展不是什么都干，必須是全球的資源互補(bǔ)性。
在談及與寶馬的合作時(shí)，魏建軍說，寶馬與長(zhǎng)城合作，對(duì)方需要長(zhǎng)城在工程上的低成本、快速，長(zhǎng)城也會(huì)向?qū)Ψ教峁┝悴考?而長(zhǎng)城汽車需要的是“向它(寶馬)學(xué)習(xí)”。
魏建軍坦誠地表示，“我們現(xiàn)在也有點(diǎn)飄，什么都好了，實(shí)際上我覺得差距是很大的。我們走到今天，依然要向人家老牌汽車廠商學(xué)習(xí)?！?/strong>
進(jìn)一步細(xì)化到質(zhì)量管理層面，魏建軍指出，“在質(zhì)量管理上，我認(rèn)為我們長(zhǎng)城在中國消費(fèi)者的口碑里邊有‘標(biāo)簽’—— 長(zhǎng)城的車皮實(shí)、耐用，但是要是跟國外的相比，還是有差距的，技術(shù)上也有差距。不是人家干不了智駕，干不了(智能)座艙，是那邊(海外)的用戶沒有那么強(qiáng)烈的需求，競(jìng)爭(zhēng)壓力沒有那么大?！?/p>
魏建軍分析道，“不是人家做不了，而是中國(在智能化方面)有需求，人們對(duì)于數(shù)字化的接受度極強(qiáng)。接受度越強(qiáng)，我們要越早開發(fā)出來，我們要占領(lǐng)先機(jī)啊。實(shí)際上我們?cè)倏次覀儸F(xiàn)在車上用的芯片，國產(chǎn)的應(yīng)該說占比非常小，現(xiàn)在芯片還是歐美日為主的，包括傳統(tǒng)技術(shù)上，比方說發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，也都是歐洲的。”
此外，魏建軍還指出了國內(nèi)車企在質(zhì)量管理和供應(yīng)商管理方面的不足，他認(rèn)為，“人家產(chǎn)品的穩(wěn)健性比我們好，所以我們確實(shí)有差距?！?/p>
訪談中魏建軍還提及了對(duì)小米汽車的評(píng)價(jià)。魏建軍表示，“作為車來講，應(yīng)該按三年說，要按三年說，應(yīng)該是 95 分以上?！?/p>
