【ITBEAR科技資訊】10月28日消息，極越汽車昨晚宣布正式推出首款SUV車型——極越01。該車型亮相于一場引人注目的發(fā)布會，售價區(qū)間涵蓋了24.99萬元至33.99萬元。
在發(fā)布會上，極越01還宣布了一項名為“ROBO Drive Max”的高級自動駕駛系統(tǒng)，支持980元/月按期訂閱，或者49900元一次性購買(限時購買價為19900元)，并且未來還將提供年、月、周等多種靈活的訂閱方式。
極越01的前身是集度汽車，是由百度和吉利合作推出的汽車項目。與極氪001一樣，它基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，被定位為一款中型SUV，車身尺寸為4853*199*1611mm，軸距達(dá)到3000mm。
在設(shè)計方面，極越01充滿了時尚和未來感，整體風(fēng)格簡約大方。前臉的燈組設(shè)計獨具特色，同時還搭載了智能交互燈光系統(tǒng)，可以根據(jù)不同場景，如自動駕駛和語音交互，進(jìn)行不同的互動設(shè)計，用戶還可以自行編程設(shè)置。此外，極越01采用了全球最大尺寸的“蚌式機(jī)蓋”，寬度達(dá)到1960mm，面積達(dá)2.15平方米，而這款智能電動車取消了傳統(tǒng)門把手，將傳感器巧妙融入車身，以確保外觀的美感。
那么，取消了傳統(tǒng)門把手后，如何打開車門呢?極越提供了多種方式，包括自動感應(yīng)、語音命令、按鍵、UWB鑰匙等。至于這些方式的實際使用效果如何，需要車主們親自體驗。
車內(nèi)設(shè)計同樣簡潔大方，搭載了一塊35.6英寸的6K超清一體中控屏，同時還首次采用了高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺8295芯片，這是首個量產(chǎn)5納米制程的車規(guī)級芯片。該車也取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向和擋把，這一設(shè)計靈感顯然來自特斯拉。
極越01還引入了雙NPU(神經(jīng)處理單元)技術(shù)，總算力高達(dá)60TOPS，支持本地化語音AI算法，實現(xiàn)主駕免喚醒、四音區(qū)同時聊等多項功能，確保了高速的語音交互體驗。有趣的是，語音系統(tǒng)不僅可在車內(nèi)激活，還可以在車外喚醒，用戶可以通過語音命令執(zhí)行一系列操作，如泊車、開門、播放音樂、控制車燈、查詢剩余電量等。
為了進(jìn)一步提高智能化水平，極越01搭載了多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，結(jié)合視覺圖像識別、車內(nèi)外傳感器、用戶偏好和數(shù)據(jù)以及場景狀態(tài)信息，實現(xiàn)了一系列實用性較高的功能。例如，當(dāng)車內(nèi)攝像頭識別到用戶正在打電話時，系統(tǒng)將自動屏蔽語音識別，同時用戶還可以通過頭部轉(zhuǎn)動等視覺信號與語音系統(tǒng)互動，實現(xiàn)個性化功能的操作，如控制車窗等。
在智能駕駛方面，極越01搭載了雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，已經(jīng)具備了多場景的高級智能輔助駕駛功能，包括高速行駛、城市駕駛以及泊車輔助等。而令人意外的是，極越是中國汽車市場中首個采用純視覺路線進(jìn)行智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)的品牌，這與特斯拉的路線非常相似。
在動力系統(tǒng)方面，極越01將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)版本的最大功率為200kW，峰值扭矩為343牛米，配備了71度磷酸鐵鋰電池和100度三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)550公里，或者720公里。而雙電機(jī)版本的最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.8秒，配備了100度三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為660公里。這款車型的動力性能非常出色，將為消費者提供更多的選擇。
