【ITBEAR科技資訊】10月8日消息，蔚來能源的高級副總裁沈斐在昨晚通過微博分享了關(guān)于電動汽車換電與充電的補(bǔ)能方案，并著重強(qiáng)調(diào)了換電的高效性。同時，他還提到了增程車與純電車的充電時間差異。
沈斐指出，換電是電動汽車長途出行的絕佳選擇，與充電相比，可以節(jié)省大量時間。他在微博上曬出了數(shù)據(jù)，顯示在長途出行、換電需求大幅增加的長假期間，蔚來用戶的平均全程換電時長幾乎與平時相當(dāng)，大約在9到10分鐘左右。盡管高速換電的數(shù)量增加了約4倍，但全程換電的時間仍然保持在12分鐘以內(nèi)。
此外，沈斐還特別提到了增程車和純電車的充電時間對比。他表示，在不計算下單、掃碼、插槍和結(jié)算等步驟的情況下，蔚來用戶在蔚來的充電樁上充電的時間約為30到40分鐘，速度更快。而一些主流的增程電動車在蔚來的充電樁上充電則需要50到60分鐘。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來在雙節(jié)假期期間創(chuàng)下了換電需求的新高，僅在10月5日單日換電次數(shù)就達(dá)到了78,233次，其中高速換電次數(shù)達(dá)到了25,021次。
隨著9月30日G42滬蓉高速巫山服務(wù)區(qū)換電站的正式投入使用，蔚來已在全國累計建設(shè)了1931座換電站，其中包括572座高速換電站(截至10月2日)。這形成了一個覆蓋6縱4橫8大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，他們計劃將繼續(xù)擴(kuò)展這一高速換電網(wǎng)絡(luò)，以在2025年前完成覆蓋9縱9橫19大城市群的目標(biāo)。
