【ITBEAR科技資訊】9月15日消息，近日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)宣布，歐盟委員會已對中國電動汽車制造商獲得的補貼展開調查。這一消息引發(fā)了廣泛關注，同時也激起了中國新能源汽車行業(yè)的熱議。
據了解，歐盟委員會啟動的反補貼調查引發(fā)了威馬汽車(WM Motor)創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉的回應。沈暉發(fā)文表示：“一邊是歐盟委員會主席馮德萊恩宣布歐盟委員會將對中國電動汽車啟動反補貼調查，聲稱以此保護自身免受受益于國家補貼的中國電動車生產商的影響。另一邊是德國宣布1000億歐元(約合人民幣7750億元)的激勵計劃，為德國的電動車行業(yè)發(fā)展提供支持。 可能是中國新能源廠商在慕尼黑車展上的表現和實力確實嚇到歐洲人了?！?/p>
沈暉的言論表達了中國新能源汽車行業(yè)對于歐盟反補貼調查的一種反應。他認為，中國電動汽車企業(yè)在國際舞臺上的競爭力越來越強，引起了歐洲的警覺。同時，他指出，德國的電動車行業(yè)也在得到政府大力支持，這使得歐洲市場的競爭更加激烈。
與此同時，智車派注意到，《環(huán)球時報》也發(fā)表了評論，他們表示：“歐盟這項反補貼調查的理由是站不住腳的，這不符合事實。中國電動汽車在歐洲的售價遠高于中國國內，而歐洲一些電動汽車在中國市場的售價卻低于在歐洲的。中國電動汽車目前在歐洲市場發(fā)展勢頭挺猛的，這與補貼沒有關系。中國各電動汽車企業(yè)通過技術進步和創(chuàng)新，壓低成本并提高了各方面的品質，真正做到了“物美價廉”，贏得了消費者的青睞?！?/p>
總的來說，歐盟的反補貼調查引發(fā)了中國電動汽車行業(yè)和威馬汽車的強烈反應，同時也引發(fā)了各方對于這一調查的質疑和討論。這一事件將繼續(xù)受到關注，未來如何發(fā)展仍然有待觀察。
