【ITBEAR科技資訊】9月7日消息，近日，德國(guó)慕尼黑車展再次成為全球汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，吸引了來(lái)自世界各地的目光。雖然大眾、寶馬、奔馳等德國(guó)傳統(tǒng)汽車巨頭的展臺(tái)依然備受矚目，但與此同時(shí)，來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車新貴們也積極展示自身的技術(shù)和產(chǎn)品，引起了廣泛關(guān)注。
在展會(huì)上，大眾汽車展示了其在汽車制造領(lǐng)域的實(shí)力，依然是展會(huì)上面積最大的整車品牌之一。然而，值得注意的是，與以往相比，大眾汽車的展臺(tái)規(guī)模有所縮小，這與其最近的市場(chǎng)表現(xiàn)和戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。
與此同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪成為了此次車展的亮點(diǎn)。比亞迪展示了六款全新的電動(dòng)汽車，其展臺(tái)面積與寶馬不相上下，且比鄰奔馳展臺(tái)的面積更大一倍。這一舉動(dòng)無(wú)疑表明了比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的自信和雄心。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，中國(guó)汽車公司在慕尼黑車展上的積極參與，反映出它們渴望成為一家跨國(guó)汽車公司的愿望和重視程度。隨著中國(guó)本土電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，慕尼黑車展成為向海外消費(fèi)者展示最新技術(shù)成果的絕佳機(jī)會(huì)。今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車出口量已經(jīng)同比增長(zhǎng)了1.5倍，達(dá)到63.6萬(wàn)輛，而歐洲則成為新能源汽車公司出海的首選目標(biāo)。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)中，西方傳統(tǒng)汽車制造商與中國(guó)電動(dòng)企業(yè)之間的差距不斷擴(kuò)大。這一現(xiàn)象不僅體現(xiàn)在慕尼黑車展上，還貫穿于全球汽車市場(chǎng)的各個(gè)角落。德國(guó)曾經(jīng)是汽車行業(yè)尖端技術(shù)的代名詞，但如今，原本強(qiáng)勢(shì)的德國(guó)汽車公司在電動(dòng)化賽道上已經(jīng)落后了一些距離。
