【ITBEAR科技資訊】8月26日消息，華為中國(guó)近日宣布，在中國(guó)移動(dòng)研究院的協(xié)調(diào)下，聯(lián)合重慶移動(dòng)、江蘇移動(dòng)以及上海移動(dòng)，成功完成了基于5G商用網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)摸底測(cè)試，為5G商用網(wǎng)絡(luò)承載車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的可行性邁出關(guān)鍵一步。
在此次測(cè)試中，華為與上述移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商共同開(kāi)展了一系列測(cè)試，目的是驗(yàn)證5G商用網(wǎng)絡(luò)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的性能。根據(jù)測(cè)試結(jié)果顯示，車聯(lián)網(wǎng)在5G商用網(wǎng)絡(luò)下的空口端到端通信平均時(shí)延低于17毫秒，符合之前的預(yù)期。
這一重要的測(cè)試成果為自動(dòng)駕駛、高精度導(dǎo)航等智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用提供了有力支撐。5G網(wǎng)絡(luò)以其超大帶寬、超低時(shí)延以及超大規(guī)模連接能力，為多行業(yè)、多維度的數(shù)據(jù)交互提供了全方位的連接支持。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，華為在測(cè)試前對(duì)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求、技術(shù)成熟度等因素進(jìn)行了綜合評(píng)估，最終從中選取了23個(gè)高優(yōu)先級(jí)測(cè)試場(chǎng)景，其中包括11個(gè)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景和12個(gè)輔助駕駛場(chǎng)景。測(cè)試結(jié)果根據(jù)不同的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)劃分，基于地市通用 UPF 架構(gòu)的情況下，空口端到端通信平均時(shí)延小于20毫秒;而在基于創(chuàng)新 UPF 下沉架構(gòu)的情況下，空口端到端通信平均時(shí)延更是降低至17毫秒。
這一系列測(cè)試成果有效地驗(yàn)證了5G網(wǎng)絡(luò)在承載車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)方面的能力，為5G商用網(wǎng)絡(luò)承載車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新技術(shù)方案提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持。這不僅是技術(shù)上的一大突破，也為5G車聯(lián)網(wǎng)的商用化鋪平了道路。隨著技術(shù)不斷的成熟和發(fā)展，5G商用網(wǎng)絡(luò)將為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來(lái)更多創(chuàng)新應(yīng)用，為智能出行領(lǐng)域注入新的活力。
