【ITBEAR科技資訊】8月16日消息，今天在寧德時(shí)代舉辦的新品發(fā)布會(huì)上，一項(xiàng)引人矚目的科技突破正式亮相——神行超充電池。作為全球首款采用磷酸鐵鋰4C技術(shù)的超充電池，這一產(chǎn)品的發(fā)布引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。寧德時(shí)代計(jì)劃在今年年底開始批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在2024年第一季度正式投放市場。這一發(fā)布不僅彰顯了寧德時(shí)代在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為電動(dòng)汽車的快速充能提供了全新的解決方案。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，神行超充電池的核心技術(shù)之一是超電子網(wǎng)正極技術(shù)。該技術(shù)利用納米化的磷酸鐵鋰正極材料，構(gòu)建出高度連通的超電子網(wǎng)絡(luò)，從而有效提升電池的充電速度和能量輸出效率。同時(shí)，神行超充電池還采用了超高導(dǎo)電解液配方，通過提高電解液的電導(dǎo)率，降低粘度，增強(qiáng)了鋰離子脫溶劑化能力，為鋰離子的傳輸創(chuàng)造了更為理想的條件。
在設(shè)計(jì)方面，神行超充電池的二代快離子環(huán)技術(shù)和多梯度分層極片設(shè)計(jì)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了快充與續(xù)航之間的平衡。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新使得用戶在短時(shí)間內(nèi)即可享受到長距離的續(xù)航表現(xiàn)，大大減少了充電等待時(shí)間，提升了電動(dòng)車的實(shí)用性。
此外，神行超充電池還采用了高孔隙率隔離膜，通過優(yōu)化孔隙率和孔道形狀，提升了鋰離子的液相傳輸速率，進(jìn)一步提高了充電速度。即使在低溫環(huán)境下，神行超充電池也能夠在短時(shí)間內(nèi)充至80%的電量，為用戶帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，科技創(chuàng)新應(yīng)該緊密關(guān)注世界科技的前沿，并將其應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場。神行超充電池的發(fā)布，進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，滿足了用戶對快速充電的迫切需求，同時(shí)也為寧德時(shí)代在可持續(xù)能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位注入了新的動(dòng)力。
綜合來看，神行超充電池的發(fā)布標(biāo)志著電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一次重要突破。隨著寧德時(shí)代不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新，相信電動(dòng)汽車的未來將會(huì)變得更加智能、高效、便捷。
