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德國(guó)紐博格林賽道發(fā)生致命事故 保時(shí)捷車(chē)輛翻滾

   時(shí)間:2023-08-11 10:35:36 來(lái)源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月11日消息,據(jù)外媒CARSCOOPS報(bào)道,在德國(guó)著名的紐博格林賽道,一次行業(yè)測(cè)試發(fā)生了一起悲劇,造成兩名固特異輪胎公司的員工不幸喪生。事故發(fā)生在本周三,當(dāng)時(shí)賽道已對(duì)公眾關(guān)閉,僅供汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商進(jìn)行測(cè)試。固特異輪胎公司已經(jīng)確認(rèn)死者為該公司的員工,并表示正在積極配合當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)展開(kāi)調(diào)查。不過(guò),目前調(diào)查結(jié)果已經(jīng)初步排除了刑事犯罪的可能性。

紐博格林賽道

據(jù)悉,事故中的乘客是39歲的賽車(chē)手克里斯蒂安·弗蘭克,雖然駕駛員的身份尚未確定。有消息稱(chēng),事故所涉及的車(chē)輛由保時(shí)捷制造,然而保時(shí)捷公司目前并未透露更多細(xì)節(jié),據(jù)稱(chēng)事故車(chē)輛可能是在2011年至2019年之間生產(chǎn)的上一代保時(shí)捷911 Carrera S。目擊者表示,事故導(dǎo)致車(chē)輛多次翻滾,并且乘客被拋出車(chē)外。

紐博格林賽道方面確認(rèn),事故發(fā)生在賽道上的一個(gè)被稱(chēng)為T(mén)iergarten的彎道,該彎道后是一個(gè)高速直道的末端。事故發(fā)生后,原計(jì)劃在行業(yè)測(cè)試結(jié)束后進(jìn)行的游客駕駛活動(dòng)被取消。

紐博格林賽道

紐博格林賽道作為一條具有挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的賽道,近年來(lái)發(fā)生的事故并不鮮見(jiàn)。盡管在封閉的行業(yè)測(cè)試中事故較少,但在去年的游客駕駛活動(dòng)中卻發(fā)生了77起造成傷害的事故,甚至包括致命事故。此次事故引發(fā)了人們對(duì)賽道安全性和測(cè)試規(guī)范的討論。一些人認(rèn)為在如此具有挑戰(zhàn)性的賽道上進(jìn)行高速測(cè)試可能帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn),而另一些人則堅(jiān)持認(rèn)為在紐博格林賽道上進(jìn)行測(cè)試是汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)做法,有助于提升汽車(chē)性能和安全性。

綜上所述,這次悲劇再次引發(fā)了人們對(duì)賽道安全性和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)注。盡管賽道測(cè)試在汽車(chē)研發(fā)中具有重要地位,但如何在確保安全的前提下進(jìn)行測(cè)試,仍是一個(gè)需要深入討論和思考的問(wèn)題。

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