【ITBEAR科技資訊】7月29日消息，美國(guó)航天巨頭波音公司于2014年與美國(guó)宇航局(NASA)簽署一項(xiàng)價(jià)值42億美元的協(xié)議，承擔(dān)研發(fā)"星際客機(jī)"(Starliner)載人飛船的任務(wù)。然而，截至2023年第2季度財(cái)報(bào)，這個(gè)野心勃勃的項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)虧損達(dá)11.4億美元(約81.62億元人民幣)。
根據(jù)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，波音公司在2023年第2季度再次錄得虧損5.27億美元，其中2.57億美元損失歸咎于"星際客機(jī)"項(xiàng)目。此前已公布的8.83億美元虧損也與該項(xiàng)目密切相關(guān)。
雖然NASA在2014年與SpaceX公司簽署了共計(jì)68億美元的合同，各自開(kāi)發(fā)"星際客機(jī)"和"龍"載人飛船，目的是提高美國(guó)商業(yè)乘員運(yùn)輸能力(CCtCap)。然而，自2020年以來(lái)，SpaceX的Crew Dragon太空艙已成功完成了六次載人飛行，并計(jì)劃在今年8月進(jìn)行第七次任務(wù)，第八次任務(wù)預(yù)計(jì)于2024年2月展開(kāi)。與此同時(shí)，波音公司的"星際客機(jī)"飛船研制工作卻屢遇挫折，導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)一再推遲。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，波音公司在"星際客機(jī)"項(xiàng)目上的困境引發(fā)了人們對(duì)其管理和執(zhí)行能力的質(zhì)疑。相比之下，SpaceX公司在載人飛行領(lǐng)域取得的成功和經(jīng)驗(yàn)也受到了更多的認(rèn)可。載人航天項(xiàng)目本身就是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的任務(wù)，然而波音公司的問(wèn)題似乎更為突出，NASA和其他利益相關(guān)者可能會(huì)要求其采取措施，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行，并盡量減少進(jìn)一步的損失。
