【ITBEAR科技資訊】7月20日消息，曾幾何時(shí)，中國還是依賴外資汽車技術(shù)的汽車大國，然而隨著新能源時(shí)代的到來，中國正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國。最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，一些境外企業(yè)正在積極與中國新興汽車企業(yè)零跑汽車進(jìn)行技術(shù)合作的洽談，并且目前已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。如果合作達(dá)成，零跑汽車將成為首家擁有技術(shù)出海合作的中國新興車企。
據(jù)了解，零跑汽車是中國新興汽車企業(yè)中為數(shù)不多具備全面自主研發(fā)和制造能力的車企之一。公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開發(fā)以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。目前，零跑汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造。公司旗下的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片凌芯01、高階輔助駕駛系統(tǒng)Leapmotor Pilot、智能座艙系統(tǒng)Leapmotor OS以及CTC電芯底盤一體化方案等產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)。
經(jīng)歷了去年年底和今年年初銷量低谷后，零跑汽車憑借其性價(jià)比路線迅速恢復(fù)，并再次成為中國新興車企的領(lǐng)軍者。根據(jù)零跑官方公布的數(shù)據(jù)，僅6月份，零跑汽車就交付了13209輛新車，創(chuàng)下歷史新高。其中，C系列車型交付超過11600輛，占比超過87%。而其中C11車型更是交付了超過8900輛。
在零跑汽車之前公布的一封公開信中，公司以簡潔的語言表達(dá)了自己的定位和發(fā)展理念：“我們不太會(huì)講故事，我們不造手機(jī)、不造飛行器，面對(duì)激烈的市場挑戰(zhàn)，我們始終專注于一件事情：全面自主研發(fā)，打造極致品質(zhì)與性價(jià)比的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品質(zhì)量一直以來都與豪華品牌對(duì)標(biāo)，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是讓用戶最多只需要一次跑動(dòng)?！彼麄儚?qiáng)調(diào)了公司對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求以及為用戶提供便捷的服務(wù)。
最后，在公開信的結(jié)尾，零跑汽車表示：“未來的競爭格局越來越復(fù)雜多變，我們這一代新興車企也逐漸不再新鮮。僅僅依靠營銷手段獲取銷量的成功率也越來越低，只有專注和專業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)長期的發(fā)展。我們將繼續(xù)聚焦于15-20萬元價(jià)格區(qū)間，為更多的消費(fèi)者打造實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，追求更真實(shí)、落地、有力的生活方式。”零跑汽車以此表達(dá)了對(duì)未來競爭環(huán)境的認(rèn)知，并對(duì)品質(zhì)與用戶體驗(yàn)的堅(jiān)持做出了承諾。
