【ITBEAR科技資訊】7月5日消息，近日有網(wǎng)友在某地圖App上發(fā)現(xiàn)了一條引人注目的線路：渤海灣上的一條鐵路輪渡線。據(jù)中國(guó)鐵路公眾號(hào)官方介紹，這條線路將連接煙臺(tái)和大連，是亞洲目前最長(zhǎng)的鐵路輪渡線之一。
該鐵路輪渡線的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)遼東半島和山東半島之間的連接，并為東部沿海地區(qū)提供更加便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該線路的海上運(yùn)輸距離約為99.79海里(約185公里)，相比繞行山海關(guān)，距離縮短了1600多公里。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，煙臺(tái)至大連鐵路輪渡線共配備了3艘中鐵渤海鐵路輪渡船，每天可運(yùn)輸大約1.6萬噸的鐵路貨物。這些輪渡船設(shè)有專門的入口，方便旅客、火車和汽車的上下船操作，整個(gè)過程只需約40分鐘。
為了方便乘客購票，煙臺(tái)站出站口和煙臺(tái)北站候船處設(shè)有輪渡售票窗口，同時(shí)還可以通過中鐵渤海鐵路輪渡的微信小程序進(jìn)行線上購票。
值得一提的是，這條煙臺(tái)至大連鐵路輪渡線并非中國(guó)的首例"海上鐵路"。早在2003年，中國(guó)就投入運(yùn)營(yíng)了一條連接廣東和海南的粵海鐵路，這也是中國(guó)的第一條能夠跨海的鐵路線路。
通過這一新的鐵路輪渡線，東北地區(qū)和山東及東部沿海地區(qū)之間的聯(lián)系將更加緊密，交通運(yùn)輸將更加便捷高效，為沿線地區(qū)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇和活力。
