【ITBEAR科技資訊】6月8日消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)近日宣布，他們正在全面制定針對(duì)飛行出租車和電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的飛行員培訓(xùn)和認(rèn)證規(guī)則。這些新興飛行工具被視為未來城市空中交通的重要組成部分。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，近年來，低空城市飛行器引起了各國(guó)的廣泛興趣，許多eVTOL公司紛紛借勢(shì)上市。然而，由于這些飛行器的飛行方式更接近于傳統(tǒng)民用客機(jī)，與直升機(jī)相比僅僅在垂直起降上類似，因此FAA認(rèn)為有必要制定新的規(guī)則來監(jiān)管這些飛行器的運(yùn)行。
FAA提議參考國(guó)際民用航空組織的要求制定規(guī)則，以確保美國(guó)飛行員能夠在其他國(guó)家開展相關(guān)業(yè)務(wù)。這一舉措有助于加強(qiáng)國(guó)際間的合作與標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)全球范圍內(nèi)的低空城市飛行器的發(fā)展。
不僅航空公司，許多其他公司也開始考慮利用電池驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)開發(fā)運(yùn)輸服務(wù)，這些飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)垂直起降，將旅客從機(jī)場(chǎng)運(yùn)送到目的地或用于短途市內(nèi)出行，從而避免交通擁堵問題。
今年5月，F(xiàn)AA發(fā)布了關(guān)于航空管理規(guī)則的更新計(jì)劃，以適應(yīng)未來空中出租車的運(yùn)營(yíng)。去年，F(xiàn)AA還提出了關(guān)于更新“航空承運(yùn)人”定義的提案，將eVTOL運(yùn)營(yíng)納入現(xiàn)有的商業(yè)運(yùn)營(yíng)法規(guī)范圍，與普通客機(jī)、包機(jī)和空中旅行等運(yùn)營(yíng)方式并列。
據(jù)FAA計(jì)劃，空中出租車的運(yùn)營(yíng)將利用現(xiàn)有的航線和基礎(chǔ)設(shè)施，例如直升機(jī)停機(jī)坪和垂直起降場(chǎng)。預(yù)計(jì)首個(gè)eVTOL將于2024年底或2025年初開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
值得一提的是，去年FAA已經(jīng)發(fā)布了空中出租車初創(chuàng)公司Joby Aviation必須達(dá)到的適航標(biāo)準(zhǔn)，以獲得相關(guān)業(yè)務(wù)的認(rèn)證許可。此外，達(dá)美航空早前宣布向Joby投資6000萬美元(約4.28億元人民幣)，旨在與Joby建立合作伙伴關(guān)系，并在未來幾年為乘客提供往返紐約和洛杉
磯機(jī)場(chǎng)的空中出租車服務(wù)。
隨著FAA在飛行員培訓(xùn)和認(rèn)證規(guī)則的制定上取得進(jìn)展，預(yù)計(jì)未來城市空中交通將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。各國(guó)也將積極探索這一領(lǐng)域的發(fā)展，并為其提供相應(yīng)的政策和規(guī)范，以推動(dòng)低空城市飛行器的普及與應(yīng)用。
