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日本初創(chuàng)公司PowerX計(jì)劃研發(fā)LFP鋰電池 2025年推出中距離電動輪船

   時(shí)間:2023-05-31 15:12:00 來源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR科技資訊】5月31日消息,日本初創(chuàng)公司PowerX計(jì)劃推出一項(xiàng)令人期待的創(chuàng)新計(jì)劃,他們計(jì)劃獨(dú)立研發(fā)和量產(chǎn)LFP鋰電池,以在2025年發(fā)布全新的中距離運(yùn)輸電動輪船。

PowerX致力于提升電池的電力存儲密度,以滿足更高的容量需求,從而支持更長的運(yùn)輸旅程。首艘電動郵輪的規(guī)格已經(jīng)公布,船長為140米,寬度為18.6米,吃水深度限制在6米以內(nèi)。

為了確保電動郵輪的可持續(xù)性運(yùn)營,PowerX還計(jì)劃根據(jù)運(yùn)輸路線在多個(gè)碼頭設(shè)立充電站點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)快速充電功能。這將使電動郵輪能夠在各個(gè)碼頭迅速充電,提高運(yùn)輸效率。

此外,PowerX在去年12月曾公布計(jì)劃建設(shè)日本最大規(guī)模的蓄電池工廠,該工廠計(jì)劃于2023年10月完工,并在2024年春季前后正式投入生產(chǎn)。這項(xiàng)計(jì)劃將為PowerX提供持續(xù)供應(yīng)高質(zhì)量的LFP鋰電池,進(jìn)一步推動電動船舶和其他電動交通工具的發(fā)展。

PowerX的創(chuàng)新計(jì)劃為電動船舶領(lǐng)域注入了新的活力。隨著LFP鋰電池技術(shù)的不斷提升,未來中距離運(yùn)輸電動輪船有望成為更環(huán)保和可持續(xù)的選擇,為海洋運(yùn)輸行業(yè)帶來重大改變。

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