【ITBEAR科技資訊】5月30日消息，中國國內(nèi)市場的電動汽車普及化對燃油車銷售造成了嚴(yán)重沖擊。三菱汽車早前宣布，從今年3月至5月期間將停止在中國的新車生產(chǎn)。如今，該公司計劃將停產(chǎn)時間延長至6月后，相關(guān)人士已證實(shí)此消息，但恢復(fù)生產(chǎn)的具體日期尚未確定。
三菱汽車目前在湖南的一家工廠主要生產(chǎn)歐藍(lán)德等SUV車型，該工廠是三菱與廣汽的合資企業(yè)。然而，2022財年，三菱在國內(nèi)的汽車銷量僅約為3.18萬輛，較去年減半。盡管去年12月三菱推出了新款歐藍(lán)德，但其銷量一直低于預(yù)期。
中國市場中的新能源汽車持續(xù)沖擊對日系車造成了影響。除了三菱汽車外，2022財年，馬自達(dá)在國內(nèi)的銷量也減少了近一半，而日產(chǎn)的銷量下降了27%。
據(jù)之前的報道，三菱汽車計劃在2030財年投資1.4萬億日元(約7056億元人民幣)用于電動汽車(EV)和混合動力汽車(HV)的研發(fā)和生產(chǎn)，以應(yīng)對來自中國和歐洲制造商在這一領(lǐng)域持續(xù)加劇的競爭壓力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，雖然電動汽車市場的發(fā)展給汽車制造商帶來了機(jī)遇，但對傳統(tǒng)燃油車制造商來說，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。隨著中國市場的電動汽車普及化加速推進(jìn)，傳統(tǒng)燃油車銷售的低迷勢頭可能會持續(xù)，汽車制造商需要積極轉(zhuǎn)型以適應(yīng)這一變革。三菱汽車的停產(chǎn)決定可能是其為了重新調(diào)整生產(chǎn)策略以應(yīng)對市場變化所做出的戰(zhàn)略調(diào)整。然而，該公司未來的發(fā)展仍需密切關(guān)注，尤其是在電動汽車領(lǐng)域的競爭激烈程度不斷加劇的情況下。
