【ITBEAR科技資訊】4月26日消息，由江南造船自主研發(fā)設計建造的全球首艘93000立方米超大型液化氣船HARZAND，于4月25日在上海命名，并計劃于當天交付船東。這是江南造船自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)，是當今全球造船市場上典型的“三高”(高技術、高難度、高附加值) 船型。
據江南造船介紹，這艘93000立方米VLGC是目前世界上最大的VLGC船型之一，采用第四代專利線型(VS-Bow MK-IV)，在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色的、均衡的性能表現。該型船的總長為230米，型寬為36.6米，服務航速為16.5節(jié)，采用自主研發(fā)創(chuàng)新設計的舵球節(jié)能裝置技術，使得船舶的快速性領先國際先進水平。同時，這艘船還首次實現低溫鋼的全國產化，大幅壓縮采購周期。
據ITBEAR科技資訊了解，這艘93000立方米VLGC是江南造船自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)，被譽為中國江南型VLGC品牌。該型船采用了一系列自主創(chuàng)新技術，包括舵球節(jié)能裝置技術和低溫鋼全國產化技術等。此外，這艘船的船載液貨艙艙容也升級了，結構凈重量僅增加250噸，可確保液罐的整體吊裝。燃油續(xù)航達到23000海里，油耗和氣耗水平領先國際水平。同時，這艘船還滿足國際海事組織(IMO)最新NOx TierIII和SOx的排放要求，以及EEDI3的排放要求。在VLGC領域，江南造船已經成為了全球市場占有率達24.7%的領導者，該型船也是江南造船近年來的主打船型品牌。
