【ITBEAR科技資訊】4月25日消息，中國工業(yè)和信息化部與相關部門啟動了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》第2次修訂。據(jù)上證報消息，工信部將研究2024-2025年的新能源汽車積分比例要求，并實施積分池管理制度，以調(diào)節(jié)積分市場供求平衡。
乘用車企業(yè)的新能源汽車積分實際值是指該企業(yè)在核算年度內(nèi)生產(chǎn)或進口的新能源乘用車各車型的積分與該車型生產(chǎn)量或進口量乘積之和，計算結果按四舍五入原則保留整數(shù)。該積分制度從2018年開始實施，旨在促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)保，鼓勵車企生產(chǎn)和銷售更多的新能源汽車。傳統(tǒng)燃油車車企可以削減燃油車的油耗來提升油耗積分，也可以盡可能生產(chǎn)出高性價比的新能源汽車以提升新能源積分。
在積分池制度下，當市場供大于求時，企業(yè)可以自愿申請將新能源汽車正積分儲存至積分池，儲存有效期為5年，不再設結轉(zhuǎn)比例要求，即每年向后結轉(zhuǎn)不再有折損。當市場供小于求時，可以釋放存儲的新能源汽車正積分，以此調(diào)節(jié)積分市場供求平衡。供需比是指當年度可供交易的新能源汽車正積分與待外部交易抵償?shù)呢摲e分比值。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，該積分池管理制度將進一步鼓勵企業(yè)提高新能源汽車產(chǎn)量，同時對于市場供求平衡將起到積極作用。
