【ITBEAR科技資訊】4月19日消息，波音公司計劃增加其737系列飛機(jī)的產(chǎn)量，同時處理供應(yīng)商零部件質(zhì)量問題。波音公司CEO卡爾-霍恩在4月18日的在線股東大會上表示，該公司并未調(diào)整737系列飛機(jī)供應(yīng)商的時間表，波音仍計劃在2025年或2026年前實現(xiàn)年度自由現(xiàn)金流100億美元的目標(biāo)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，近期波音公司決定暫停交付部分737 MAX機(jī)型。據(jù)悉，供應(yīng)商Spirit AeroSystems向波音公司報告，機(jī)身后部的兩個配件使用了非標(biāo)準(zhǔn)制造工藝，這個問題影響了波音最受歡迎的機(jī)型737 MAX 8，其客戶包括美國航空公司和西南航空公司，同時也影響了某些737 MAX、7378200和P-8等機(jī)型。
盡管這個問題不會直接影響飛行安全，但它可能會影響大量尚未交付的737 MAX飛機(jī)，包括目前正在生產(chǎn)中以及庫存的飛機(jī)。波音公司表示，他們在飛機(jī)生產(chǎn)過程中經(jīng)常遇到各種問題，Spirit AeroSystems的零部件問題只是最新的一起。
回顧過去幾年，波音737 MAX機(jī)型在投入使用后遭遇了頻繁的問題，其中包括兩次嚴(yán)重空難，導(dǎo)致346人喪生，并引發(fā)多國禁飛，直到去年才陸續(xù)重新復(fù)飛。這次質(zhì)量問題的發(fā)生將進(jìn)一步影響波音公司的聲譽(yù)，讓人們對其產(chǎn)品的安全性產(chǎn)生更多疑慮。
